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Dampflok 03 1010 Diesellok 228 321 Sonderfahrt Lübeck Hbf 14.06.2014

Dampflok 03 1010 Diesellok 228 321 Sonderfahrt Lübeck Hbf 14.06.2014 Am 14.06.2014 wurden in Lübeck Sonderfahrten mit 03 1010 und 228 321 duchgeführt. Es ging über die regulären Strecken und über für den Personenverkehr nicht zugänglichen Strecken nach Lübeck Travemünde und Herrenwyk. In Herrenwyk gab es Gelegenheit die Lokomotiven zu fotografieren. Es ging vom Lübecker Haupbahnhof erst nach Travemünde dann zurück zum Hauptbahnhof. Von dort nach Herrenwyk und wieder zum Hauptbahnhof. Die Aufnahmen sind bei der ersten Fahrt und den Tag über am Hbf entstanden. Die Fahrten wurde vom VVM Schönberg veranstaltet. http://www.vvm-museumsbahn.de/ http://www.03-1010.de/index.html Die 228 321 wurde 1968 beim Lokomotivbau Karl Marx in Babelsberg als 180 321 gebaut. Erstes Bw war Halle P letztes BW 1990 Wustermark Die Lok wurde in den folgenden Jahren an private Eisenbahnunternehmen verkauft. Die 3-Zylinder Schnellzugdampflok 03 1010 wurde 1940 bei Borsig Hennigsdorf als Stromliniendampflok gebaut. Abnahme erfolgte am 07.11.1940. 1953 wurde die Stromlinienverkleidung entfernt. Im Jahre 1959 wurde die Maschine im RAW Meiningen Rekonstruiert. Vom 21.08.1967 bis 1981 hatte die Lok eine Ölfeuerung. Von 1953 bis 1974 war die Lokomotive VES/M Halle beheimatet. Am 31.05.1980 zog die inzwischen in Stralsund beheimatete Lok die letzte Planleistung einer 03.10 den D 813 / D 914 zwischen Stralsund und Berlin. 1981 wurde die 03 1010 im RAW Meiningen als Traditionslok wieder auf Rostfeuerung umgebaut. In den Jahren nach 1989 war die Lok bei zahlreichen Sonderfahrten im Einsatz. Am 02.11.2008 erlosch die Betriebserlaubnis. Am 25.06.2011 wurde die Lok wieder in Betrieb genommen und ist wieder bei zahlreichen Sonderfahrten im Einsatz. Technische Daten: Baujahr 1940 Hersteller Borsig Hennigsdorf Fabriknummer 14 921 Abnahme 07.11.1940 Rekonstruktion Umbau 1959 Werk RAW Meiningen Dienstmasse 164,7 t Länge über Puffer 23 905 mm Lokgattung 2´ C1´ h3 Leistung ca. 1900 PS Höchstgeschwindigkeit 140 km/h Treibraddurchmesser 2000 mm Brennstoffvorrat 10 t (Kohle) Wasserkasteninhalt 34 m³ 03 1010 Steam Locomotive Year 1940 built at Borsig Hennigsdorf as DRG 03 1010 Number 14 921 DR 03 1010-2 Reconstruction Year 1959 Operational Location Germany