【気分はまだまだ新京成？？？】京成松戸線の旧：新京成時代から続く装いの車両（ジェルトピンク、それ以前の時代の旧塗装復刻編成）の記録撮影集 скачать в хорошем качестве

【気分はまだまだ新京成？？？】京成松戸線の旧：新京成時代から続く装いの車両（ジェルトピンク、それ以前の時代の旧塗装復刻編成）の記録撮影集

R07年04月01日、旧：新京成電鉄の京成電鉄への吸収合併に伴い、旧「新京成線」を引継いだ形で開業（「開業」は「新線の開通時」のイメージが強いですが、「ある路線の経営会社が変わった時」にもその路線を引継いだ形としての「開業」もあります。この年の同日、大阪でも旧：泉北高速鉄道が運営してきた路線も同社が南海電鉄へ吸収合併されたことにより、南海電鉄の路線ラインナップに「南海泉北線」が加わりました）した「京成松戸線」ではR07年の08月以降、N800形N818編成を皮切りに順次従来、旧：新京成からの継承車両（くぬぎ山車両基地所属の6両編成×26本）に対し車体色をステンレス地orライトグレー地＋赤と青の帯を纏った京成色へ塗装変更する作業が進められていて、R08年02月現在では ★8800形→8807、8809（千葉線直通非対応編成）、8810（検査＋塗装変更作業は完了し現在試運転中の模様？）、8812各編成の4本、ほかに旧：新京成時代の旧標準色であった茶色帯引き通し色に復刻された8813編成、H18年12月より開始された京成千葉線直通対応編成を表す海老茶色＋白の4層帯を纏った「千葉線直通色」に復刻された8808編成（この編成は復刻出場当時、営業復帰から約1ヶ月間どうしたわけか千葉線直通が禁止されていました）が各1本ずつあります。 ★8900形（全編成千葉線直通非対応）→8938編成の1本 ★N800形→N818、N828、N848各編成の3本、ほかに旧：新京成時代の登場当時の色に復刻されたN838編成 ★80000形（R08年02月の時点では80016編成のみ千葉線直通対応）→5本全編成が京成色化が完了 と全部で13本（8810編成の営業復帰後）にのぼり、全26本の見事に半分は京成色化されました。 当動画では敢えて「気分はまだまだ新京成」をコンセプトに当方持参のデジカメで撮影してきた記録VTRの中から旧：新京成時代の塗装車両を撮影できたものを選び集めたものです。中でも気になるのが8800形未更新編成で千葉線直通対応、ジェルトピンク塗装が維持されている8811編成で、この編成は今年検査期限を迎えますが、その際に昨年に検査期限を迎えた8809編成と同様、検査に通して京成色化されるのか、それとも検査は通さずに引退し、その代替として京成本線系統から6両編成1本が松戸線へ転属（もしこうなるとなったら松戸線に所属している旧：新京成N800形の設計の基本となった本線系統の3000形が1本松戸線へ転属ということになるかもしれない？）となるのかは今のところ不明。旧：新京成時代であればそのまま引退して代替で80000形を1本増備という車両更新ができましたが、京成の1路線となった現在、京成としては新形車両3200（Ⅱ）形増備による置き換えも旧：新京成から継承した松戸線8800形未更新編成よりも、元から京成の車両（京成本線系統車両）で現在では京成で最も古い形式となった3500形、3600形のほうが最優先で、京成全体では最も古い車両よりも先に新しい8800形未更新編成を置き換えるのはまだ時期尚早という判断が下され、8800形未更新編成はもうしばらく活躍を続けさせる方針のほうがむしろ有力かもしれません？ また、動画中では8800形の8814編成もよく登場してきますが、これはこの編成が千葉線直通対応（旧：新京成時代のR01年10月以降）になっていること、旧：新京成時代にも二度の大注目を浴びたことがあること（登場当時：8両編成の8888編成で松戸方クハの車両番号が「8888」号車だったこと、比較的近年でも「ふなっしートレイン」の編成に抜擢されたこと）、そして当方が京成松戸線化されて最初に乗車した編成でもあること・・・から敬意を表して8814編成に多く登場してもらっているのです。 去るR07年12月の都営浅草線関係各社のダイヤ改正では旧：新京成だった京成松戸線もダイヤ改正の対象となり、平日のみ朝晩にも各2本ずつ千葉線直通千葉中央行きが設定されましたが、朝の2本分については改正前、終日松戸線内運用だった運用を千葉中央まで延長したもので、朝の千葉中央1ヤマのためだけの目的で日中6運用あった終日松戸線内運用（このグループの運用であれば千葉線直通非対応編成が充当可能）のうち2運用が千葉線直通対応編成専用運用となりました。（1ヤマ→「1往復をこなしてくる」ことを当方はこう呼んでいる） もう一つ、動画の主人公である電車とは直接の関係はありませんが、動画内で比較的後ろのほうで出てくる鎌ヶ谷大仏の踏切を渡るバスは1台目は京成バス千葉ウエスト鎌ヶ谷営業所（旧：船橋新京成バス鎌ヶ谷営業所エリア）の木下街道から船取県道に乗り換えて船橋駅北口に至る路線、その後ろの2台目は京成バス千葉セントラル印西営業所（旧：ちばレインボーバス）白井車庫の千葉ニュータウン内にある北総線白井駅（一部はさらに木下街道の印西寄りにある白井車庫始発もあり）から鎌ヶ谷大仏などを経由して木下街道をひたすら進んでいきJR総武線各駅停車や東京メトロ東西線などの西船橋駅を結ぶ路線です。 まぁ、京成松戸線を含めた京成全体での車両更新計画はどうであれ、とりあえずは旧：新京成時代が蘇った気分で当動画をお楽しみください。 #京成松戸線 #旧新京成 #在りし日の新京成 #8800形 #VVVF制御車両としては名誉車両 #ジェルトピンク #復刻塗装編成 #お出迎え撮影 #お見送り撮影 00:00 この動画のイメージVTR 00:53 オープニング～京成松戸線のR08年02月現在の近況 03:37 第一部 10:15 第二部 20:54 第三部 27:35 最後に～新京成旧塗装に復刻された8813編成の写真 [当動画で使用したBGMの楽曲]※YouTube Audio Libraryよりダウンロード ☆「Win The Battle Win The War」 Everet Almond ☆「Bike Rides」 The Green Orbs