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Coucou les amis ! Aujourd'hui je traite une pathologie bien connu de tous les Toyota Land Cruiser possédant un freinage arrière à disques, commun à de nombreuses séries (70, 80, 90, 100, 120 etc), le manque d'efficacité du frein de parking ! Nous nous sommes tous retrouvé obligé de tirer le levier jusqu'au ciel de toit pour avoir un semblant de freinage ! C'était le cas pour le KDJ120 de Etienne aujourd'hui sur la table d'opération. Il est évident qu'un usage intensif en tout terrain reprovoque ce défaut rapidement. Je vous montre ici comment retrouver un frein de stationnement (frein à main) efficace, au moins pour le passage au contrôle technique. Je reviendrais sur les divergences de systèmes sur les autres séries plus tard dans d'autres vidéos. C'est parti pour un nouveau tuto ! Julien4x4 - L'atlier Julien4x4 - @julien4x4_officiel