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La imagen de Nino Shurter es tan fuerte que uno ya no sabría decir si la Spark RC le ha hecho grande a él o viceversa, pero lejos de querer establecer rivalidades innecesarias, el punto al que queremos llegar es a que ambos entes son tal para cual. Nuestro compañero Antonio del Pino recibió a Lizer Ponz, responsable de marketing y ventas para Scott, para desgranar juntos no sólo la gama, sino lo que suponen las profundas aportaciones del ecosistema de suspensiones inteligentes Flight Attendant de SRAM, desarrollado originalmente sobre la plataforma Spark RC. Nino es un innovador y es el atleta que revolucionó el XCO para convertirlo en el gran espectáculo que es hoy por hoy. Fue el pionero en una cultura de trabajo atlético total con la mentorización de Thomas Frischknecht y sólo él mismo ha sido su rival más duro a lo largo de tiempo. En realidad todo el recorrido vital de la Spark RC, incluso hablando de un objeto inanimado como una bicicleta (cada vez menos con el Flight Attendant), guarda estrechos paralelismos con el gran Nino Shurter. Esto no tiene nada que ver con la lectura del horóscopo, sino que básicamente Scott siempre le ha dado a Nino una bici acorde a sus inmensas ambiciones, a sus capacidades y a su nivel, que nunca ha dejado de subir. Ciertamente el nivel físico y técnico de cada ciclista no sube o baja con diferentes bicis, menos ahora que ya no hay bici mala, pero sí hay una gran diferencia en la que los matices resultan una variable clave. Con la Spark RC, y esto sería algo exclusivo de otras tres opciones más en el mercado, pertenece a esa elite de bicis en las que te puedes mover por la linea roja durante más tiempo y con seguridad. Ahí reside la gran ganancia. Con la Spark RC tu versión más capaz técnicamente siempre está ahí, es algo que sucede de forma continua y natural, vayas donde vayas y hagas lo que hagas. Sí, la Spark RC es de las bici de rally más eficientes y capaces en los tramos más técnicos, a favor o contra la gravedad, con la cinemática más efectiva en este uso para cross country de todas las que ruedan en las carreras, para las que Scott nunca se ha conformado con llevar suspensiones genéricas. Esta exigente visión del producto les ha generado más trabajo y riesgo, pero en el tiempo les ha permitido marcar una diferencia, como en este 2025 con el sistema Flight Attendat desarrollado originalmente sobre la Spark RC, en una bici que ya de un impacto visual, deja obsoleto a casi todo con lo que la puedas comparar. Vienen muy buenos tiempo para Scott. Gama completa Spark https://bit.ly/4g8aF6y Síguenos en: https://www.sanferbike.com/es/ / sanferbike / sanferbike / sanferbike