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Eine Lokomotive der Baureihe 193 wird zum Arbeitsende nicht einfach nur ausgeknipst. Wenn so eine Siemens Vectron Feierabend hat, dann gibt es ein paar Dinge zu erledigen. Kontrollen, Funktionstests und Bedienhandlungen der Abschlussarbeiten der Stufe A1 werden hier demonstriert. Diese gelten im Grundsatz für alle Varianten, je nach EVU kann die Reihenfolge oder der Umfang variieren. Grundsätzlich gilt: Lok zuerst nur mit der Federspeicherbremse sichern, um die Schauzeichen zu kontrollieren. SA für das entsprechende Netz gehoben halten, um Schleifleistenzustand und Vollständigkeit zu prüfen. Sandstreueinrichtung in beide Fahrrichtungen betätigen und Funktion kontrollieren. Vor Umschaltung der ggf. vorhandenen Piastra Pneumatica zwingend die Hauptluftleitung entlüften! Am Ende einen Luftabsperrhahn der Hauptluftleitung öffnen.