📌 66 SPTI part 36 – Fuses, Wiring, and Clock fitting in my 1966 Spitfire 4 Mk II - скачать видео с ютуба бесплатно по ссылке

Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...

Скачать видео с ютуб по ссылке или смотреть без блокировок на сайте: 66 SPTI part 36 – Fuses, Wiring, and Clock fitting in my 1966 Spitfire 4 Mk II в качестве 4k

У нас вы можете посмотреть бесплатно 66 SPTI part 36 – Fuses, Wiring, and Clock fitting in my 1966 Spitfire 4 Mk II или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:

Информация по загрузке:

Скачать mp3 с ютуба отдельным файлом. Бесплатный рингтон 66 SPTI part 36 – Fuses, Wiring, and Clock fitting in my 1966 Spitfire 4 Mk II в формате MP3:

Если кнопки скачивания не загрузились НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru

66 SPTI part 36 – Fuses, Wiring, and Clock fitting in my 1966 Spitfire 4 Mk II

Hi Everyone, In this video I went to fit a clock I got to replace the Amp gauge that has never been connected, and ended up sorting out all the wiring and fitting an additional fuse panel. Join me in my adventure using my general engineering skills to figure out classic car mechanics and restoration. I'm not a professional just a keen amateur, so don't take my methods as gospel but they might give you a bit of a guide. Please consider liking and subscribing, it would be much appreciated. Comment below if you have any questions or suggestions, etc. Coming in future videos I will cover more fixes, lots of new parts, and some of my future EV conversion plans. Visit my channel here: / @jamesfromwellington

Comments