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【４Ｋ前面展望】ＪＲ西日本　新快速　上郡～米原～近江塩津（新快速上り最長運用）

ＪＲ西日本の長距離快速列車『新快速』。 今回は上り運用では最長となる、 上郡発米原経由近江塩津行きの４Ｋ前面展望です。 新快速の長距離運用というと、 以前動画を上げた 敦賀発米原経由播州赤穂行き    • 【４Ｋ前面展望】ＪＲ西日本　新快速　敦賀～米原～播州赤穂（新快速最長運用）   や、現在は廃止されてしまった、 播州赤穂発湖西線経由敦賀行きなどが有名ですが、 新快速の上り運用では、 山陽本線上郡発という新快速の中でもレアな、 本列車が最長運用となります。 その運用距離は２６４．６ｋｍ。 敦賀発米原経由播州赤穂行の２７５．５ｋｍには及ばないものの、 かつて存在した播州赤穂発湖西線経由敦賀行き、 逆の敦賀発湖西線経由播州赤穂行きの ２５６ｋｍよりも長い距離を誇ります。 この列車は、 土曜・休日に１本だけ運行されており、 山陽本線上郡を８両で朝６時４３分に出発し、 終点近江塩津に発車から約４時間後の１０時３７分に到着します。 （厳密には上郡発の８両は米原まで。 近江塩津まで直通するのは、網干で増結される前４両） 今回はそんな新快速上り最長運用列車の 前面展望の撮影を行いました。 播州赤穂など姫路以西発着の新快速長距離運用が減少する中、 上郡発の長距離運用はなかなか貴重だと思いますので、 お楽しみいただければ幸いに思います。 なお、この列車は上郡を８両で出発し、 網干で前４両を増結するため、 網干で一部カットが生じています。 また、能登川から高月間、終点近江塩津間近では降雨のため、 残念ながら視界が不良となっております。 あと一部にモザイク・ぼかしが入っておりますので、 この点もご了承ください。 最後になりますが、 動画撮影をお許しくださり、撮影をさせてくださった乗務員の皆様には この場で改めて御礼申し上げます。 ありがとうございました。 【撮影日】２０１９年６月 【撮影区間】上郡～米原～近江塩津 　　　　　（山陽本線・東海道本線・北陸本線経由） 【停車駅】 上郡　2:36-3:53 有年　8:41-9:35 相生　14:21-15:28 竜野　18:21-19:20 網干（前４両増結）　23:51-26:29 はりま勝原　29:01-29:55 英賀保　31:56-32:56 姫路　36:00-38:01 加古川　47:59-49:14 西明石　59:05-1:01:05 明石　1:03:20-1:04:29 神戸　1:15:21-1:17:11 三ノ宮　1:19:15-1:21:43 芦屋　1:28:47-1:30:52 尼崎　1:37:33-1:38:57 大阪　1:43:56-1:46:41 新大阪　1:50:12-1:51:43 高槻　2:01:21-2:02:50 京都　2:14:47-2:17:29 山科　2:21:49-2:23:05 大津　2:26:22-2:27:38 石山　2:30:18-2:31:26 南草津　2:34:38-2:35:37 草津　2:37:28-2:38:45 守山　2:42:08-2:43:05 野洲　2:45:09-2:46:14 近江八幡　2:51:16-2:52:21 能登川　2:57:18-2:58:21 彦根　3:05:39-3:06:41 米原（上郡発の後ろ８両切り離し）　3:12:02-3:22:04 坂田　3:24:43-3:25:35 田村　3:27:14-3:28:09 長浜　3:30:37-3:31:41 虎姫　3:35:07-3:36:00 河毛　3:38:17-3:39:04 高月　3:41:10-3:42:04 木ノ本　3:44:52-3:45:49 余呉　3:48:55-3:49:49 近江塩津　3:54:12-3:54:35 ■新快速最長運用『敦賀発米原経由播州赤穂行』の前面展望はこちら    • 【４Ｋ前面展望】ＪＲ西日本　新快速　敦賀～米原～播州赤穂（新快速最長運用）