ÚLTIMO NO MUNDO A FUNCIONAR COM MÁQUINAS ORIGINAIS (1877-2003) скачать в хорошем качестве

ÚLTIMO NO MUNDO A FUNCIONAR COM MÁQUINAS ORIGINAIS (1877-2003)

ENGENHO CENTRAL Quissamã - RJ 1877 O Engenho Central foi construído a cerca de 2,5 km da Freguesia de Quissamã e próximo ao canal Campos-Macaé. O projeto e a construção ficaram a cargo da empresa francesa Compagnie de Fives-Lille pour Constructions Mécaniques et Entreprises. Todo maquinário, o mais moderno da época, era importado. A planta industrial destacava-se na paisagem plana da região com sua chaminé de 50m de altura e um edifício principal com 3 planos (andares). O 1º plano do edifício principal possuía 12 máquinas a vapor de sistema horizontal; dois jogos de moendas; dois desfibradores Feure com capacidade para 500 toneladas por dia; 20 turbinas de ação indireta; cristalizadores dos produtos; dissolvedor da massa cristalizada; prensa de espuma; depósito de açúcar; área de ensacamento, balanças de pesagem, geradores a fogo interior e outros equipamentos. No 2º plano ficavam o aparelho evaporador; 3 caldeiras para cozinhar no vácuo com capacidade, cada uma, para 7.500 quilos de açúcar; 3 eleinadores; 12 caldeiras de defecação; depósito de cal e coadores. Ainda no edifício principal, havia uma destilaria com aparelho savalle com capacidade de produção diária de 200 pipas (algo entre 82740 e 98500 litros) de aguardente a 21 graus Beaumé (cerca de 21%). A capacidade de produção original era de 200.000 arrobas (2.300 ton) de açúcar por safra. Ao lado do edifício principal, havia instalações de apoio como oficina mecânica, fábrica de gás e gasômetro, balanças de pesagem e armazéns. Uma linha de ferro agrícola de 35 km ligava a planta com a Estrada de Ferro Macaé e Campos na atual localidade de Conde de Araruama e com a freguesia de Quissamã. Utilizavam-se 3 locomotivas, 3 carros para passageiros e 60 vagões de carga. Apesar disto, os carros de boi não foram aposentados e continuaram, até a década de 1950, a serem utilizados para transportar cana-de-açúcar das plantações até o Engenho Central. Nesta época, passaram a ser utilizados tratores e deixou-se de utilizar o ramal ferroviário e os carros de boi. Uma linha telefônica interligava as estações para permitir o controle de tráfego ferroviário. É muito triste ver o rumo que esse engenho está seguindo, espero que algo seja feito em prol deste local e principalmente o restauro dessas locomotivas que são relíquias do nosso Brasil e uma jóia de Quissamã. 📌Me conta o que achou, já conhecia esse local ? 👉🏼Que projeto indicaria pra este lugar? Inicialmente, os engenhos eram movidos a tração humana, tração animal (trapiches) ou moinhos d´água. A produção artesanal gerava vários tipos de açúcar com qualidades variáveis, e a linha de produtos podia incluir também aguardente, melado e rapadura. Por volta de 1850, há uma grande concentração econômica com a implantação de engenhos com máquinas a vapor que são muito mais eficientes do que todos os outros. Os proprietários de terra desativaram seus engenhos e passaram a vender a cana-de-açúcar para o Cia Engenho Central de Quissamã. Diversos proprietários de engenhos, individualmente ou em grupos, passaram então a pensar em erguer usinas ou engenhos centrais. O projeto empresarial do Engenho Central de Quissamã foi baseado no famoso Relatório de Burton sobre os engenhos centrais da Martinica, documento traduzido e estudado por João José Carneiro da Silva, o barão de Monte Cedro. Este documento convenceu um grupo de pessoas que eram filhos, genros e netos do 1º Barão e Visconde de Araruama a fundar o primeiro Engenho Central de açúcar da América Latina e a desativar os engenhos obsoletos das fazendas. O empreendimento passou a ter características de uma usina e comprou várias extensões de terra para cultivo próprio de cana-de-açúcar. Assim foram adquiridas as centenárias fazendas Quissamã, Mandiqüera e Machadinha. Os luxuosos solares das fazendas construídos na época de apogeu dos engenhos, por não terem uso para a Cia. do Engenho Central de de Quissamã, foram abandonados e entraram em processo de arruinamento, ou foram demolidas como a fazenda Monte Cedro. Quando foi desativado, em 2003, ainda utilizava uma máquina a vapor do século XIX, uma raridade tecnológica, que era a mais antiga em operação no mundo. Fonte: @paulo_victor_fa 📌Me segue lá no Instagram pra ver os bastidores das viagens   / paulo_victor_fa   📌Conheçam nossos produtos: https://www.fazendasantigas.com 👉🏼Acompanhe nosso Instagram:   / fazendasantigas   👉🏼Fale comigo: https://linktr.ee/fazendasantigas