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-Dalla stazione di Lascari ci sono 500 metri di futuro percorso dove non è ancora stato eseguito alcun intervento, neanche la bonifica. -Seguono 1,3 km di terreno pronto per la posa delle traverse -25 metri che per problemi idrogeologici necessitano di un rinforzo in cemento armato in corso di realizzazione -1,8 km di terreno pronto per la posa delle traverse -Ponte metallico di 30 metri già posizionato ma in fase di ancoraggio definitivo -100 metri di cantiere per la realizzazione della sede del binario, contestualmente si sta innalzando un muro di separazione lato strada statale che fungerà anche da barriera anti rumore -1 km di terreno pronto per la posa delle traverse che è attualmente in corso dalla stazione di Campofelice di Roccella fino a metà del suddetto percorso -La stazione di Campofelice di Roccella sta subendo i cambiamenti più radicali in quanto i binari attualmente in uso in stazione verranno totalmente dismessi. Prenderanno il loro posto una coppia di rotaie già pronte per la messa in esercizio. -Dalla stazione di Campofelice di Roccella fino all'incrocio con l'autostrada il binario è completo (3,2 km) tranne gli ultimi metri ancora da raccordare. Sempre in questo tratto sono in corso i lavori di elettrificazione della linea.