• ClipSaver
  • dtub.ru
ClipSaver
Русские видео
  • Смешные видео
  • Приколы
  • Обзоры
  • Новости
  • Тесты
  • Спорт
  • Любовь
  • Музыка
  • Разное
Сейчас в тренде
  • Фейгин лайф
  • Три кота
  • Самвел адамян
  • А4 ютуб
  • скачать бит
  • гитара с нуля
Иностранные видео
  • Funny Babies
  • Funny Sports
  • Funny Animals
  • Funny Pranks
  • Funny Magic
  • Funny Vines
  • Funny Virals
  • Funny K-Pop

Prova ultimo motore: CVF II 41mm Malossi - on & off road - taratura trasmissione... скачать в хорошем качестве

Prova ultimo motore: CVF II 41mm Malossi - on & off road - taratura trasmissione... 5 лет назад

скачать видео

скачать mp3

скачать mp4

поделиться

телефон с камерой

телефон с видео

бесплатно

загрузить,

Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...
Prova ultimo motore: CVF II 41mm Malossi - on & off road - taratura trasmissione...
  • Поделиться ВК
  • Поделиться в ОК
  •  
  •  


Скачать видео с ютуб по ссылке или смотреть без блокировок на сайте: Prova ultimo motore: CVF II 41mm Malossi - on & off road - taratura trasmissione... в качестве 4k

У нас вы можете посмотреть бесплатно Prova ultimo motore: CVF II 41mm Malossi - on & off road - taratura trasmissione... или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:

  • Информация по загрузке:

Скачать mp3 с ютуба отдельным файлом. Бесплатный рингтон Prova ultimo motore: CVF II 41mm Malossi - on & off road - taratura trasmissione... в формате MP3:


Если кнопки скачивания не загрузились НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru



Prova ultimo motore: CVF II 41mm Malossi - on & off road - taratura trasmissione...

Faccio delle prove! Ciao a tutti, finalmente vedremo come va questo Malossino 57 cc abbinato ad albero DR anticipato e lucidato. Il resto del pacchetto sono i carter originali lavorati, collettore ammissione portato a 13 mm e valvola allargata al max. Carburatore SHA 13/13 con getto max 72. Scarico Giannelli Fire e multivar con frizione da 100 mm. Nel filmato faccio alcune prove con diverse tarature sulla trasmissione e già il motorino va molto bene ma devo ancora finire di regolarlo bene. Vedremo più il la le regolazioni di fino ma possiamo vedere come canta gia da questo video, se avete domande vi rispondo nei COMMENTI e vi invito a fare l' ISCRIZIONE al canale! Vi lascio alcuni link a miei video qui sotto e vi saluto, sono ONLINE per la PREMIERE come per ogni video!! CIAO! Altri video: Pulizia bave di fusione su cilindro Polini 43 mm per moped Piaggio    • Polini 43 mm - Lavorazione, eliminazione b...   Revisione, lappatura valvola decompressore Piaggio    • Lappatura valvola decompressore - REVISION...   Come calcolare anticipo/ritardo albero su misura...    • Albero motore Ciao, spiegazione ANTICIPO e...   Primo avviamento Ciao Proto Old School    • Piaggio Ciao Proto - Completamento Speed E...   Collettore artigianale PHBG 19/SPEED ENGINE Polini..    • MONTAGGIO carb. PHBG 19 DS - collettore ar...   Costruzione utensile per MISURAZIONE Rapporto di compressione e misurazione    • RAPPORTO di COMPRESSIONE: Costruzione stru...   Come misurare fasi su blocco Piaggio moped    • LAVORAZIONE Speed Engine Polini + DR Evolu...   Offroad extreme con moped Piaggio    • 🏴‍☠️⚠️Extreme OFF ROAD in Piaggio "SI", ci...   Piaggio Ciao Old School, modifiche al telaio..    • Prototipo Ciao Piaggio pista - 1° Step - M...   Rivestimento sella SI Piaggio, con logo ricamato!    • Rivestire la sella del "Sì" Piaggio con lo...   Verniciatura Piaggio SI in garage, con aerografo ...    • VERNICIATURA Piaggio "Sì" con aerografo (n...   Chiusura blocco motore PIaggio moped, come da casa madre    • Chiusura blocco motore Piaggio "Sì"-guida ...   contatto privato:   / antonio_old_school_works  

Comments
  • Rimontaggio organi trasmissione Piaggio SI... Problemi su pezzi usati e nuovi! 4 года назад
    Rimontaggio organi trasmissione Piaggio SI... Problemi su pezzi usati e nuovi!
    Опубликовано: 4 года назад
  • Prova Pinasco 46 mm GRIGIO - ON & OFF road 4 года назад
    Prova Pinasco 46 mm GRIGIO - ON & OFF road
    Опубликовано: 4 года назад
  • KAWABRAVO 65cc DR primo test OFF ROAD e TOP SPEED con trasmissione a VARIATORE [Campana Malossi] 3 года назад
    KAWABRAVO 65cc DR primo test OFF ROAD e TOP SPEED con trasmissione a VARIATORE [Campana Malossi]
    Опубликовано: 3 года назад
  • Lavorazione carter e valvola per CVF II Malossi... 5 лет назад
    Lavorazione carter e valvola per CVF II Malossi...
    Опубликовано: 5 лет назад
  • Почему в Америке используют 0w20 а в других странах 5w30 3 недели назад
    Почему в Америке используют 0w20 а в других странах 5w30
    Опубликовано: 3 недели назад
  • Нашли лучшую тачку до 1 млн! Но Лёша всё испортил... 9 часов назад
    Нашли лучшую тачку до 1 млн! Но Лёша всё испортил...
    Опубликовано: 9 часов назад
  • Оживший 13 лет назад
    Оживший "Зверобой" ИСУ-152
    Опубликовано: 13 лет назад
  • Elaborazioni 65cc e 75cc dimenticate | Malossi Big DEPS 47mm in GHISA ‘Il prototipo’ - Capitolo 2 4 года назад
    Elaborazioni 65cc e 75cc dimenticate | Malossi Big DEPS 47mm in GHISA ‘Il prototipo’ - Capitolo 2
    Опубликовано: 4 года назад
  • Romet Komar 2350 1974r - Pierwsza jazda po 30 latach i pierwsza awaria 1 год назад
    Romet Komar 2350 1974r - Pierwsza jazda po 30 latach i pierwsza awaria
    Опубликовано: 1 год назад
  • Fine CVF II Malossi e presentazione nuovi lavori... Situazione del garage! 5 лет назад
    Fine CVF II Malossi e presentazione nuovi lavori... Situazione del garage!
    Опубликовано: 5 лет назад
  • Malossi CVF d43 2021: #2 Componentistica e preparazione carter 4 года назад
    Malossi CVF d43 2021: #2 Componentistica e preparazione carter
    Опубликовано: 4 года назад
  • Marmitta simonini su Dr evo carburazione e taratura rulli 5 лет назад
    Marmitta simonini su Dr evo carburazione e taratura rulli
    Опубликовано: 5 лет назад
  • Подробный обзор Мотоцикла Loncin MS 250 4T 3 дня назад
    Подробный обзор Мотоцикла Loncin MS 250 4T
    Опубликовано: 3 дня назад
  • Potenzio il Piaggio Si (TRASMISSIONE STEP 1) ⚙️🚀 3 года назад
    Potenzio il Piaggio Si (TRASMISSIONE STEP 1) ⚙️🚀
    Опубликовано: 3 года назад
  • Zundapp KS 750 / 1942 / Обзор / Тест-драйв #Zundapp 6 лет назад
    Zundapp KS 750 / 1942 / Обзор / Тест-драйв #Zundapp
    Опубликовано: 6 лет назад
  • 🎯Lavorazione CVF II Malossi 41 mm per Piaggio... Profano questo cilindro del 1986!🧨🧨🧨♠️ 5 лет назад
    🎯Lavorazione CVF II Malossi 41 mm per Piaggio... Profano questo cilindro del 1986!🧨🧨🧨♠️
    Опубликовано: 5 лет назад
  • ON & OFF road - Prova del Ciao PX rosa e del Sì 57 CC DR - Piaggio moped wild on and off road... 5 лет назад
    ON & OFF road - Prova del Ciao PX rosa e del Sì 57 CC DR - Piaggio moped wild on and off road...
    Опубликовано: 5 лет назад
  • PROTOTIPO CIAO 65 MALOSSI LAMELLARE || *ECCO IL NUOVO PROGETTO ep.1* 4 года назад
    PROTOTIPO CIAO 65 MALOSSI LAMELLARE || *ECCO IL NUOVO PROGETTO ep.1*
    Опубликовано: 4 года назад
  • Вездеходы МТЛБ, ГАЗ 71, ВИТЯЗЬ по бездорожью крайнего севера 4 года назад
    Вездеходы МТЛБ, ГАЗ 71, ВИТЯЗЬ по бездорожью крайнего севера
    Опубликовано: 4 года назад
  • Schnellste 50 ccm Rennkreidler 2025?, Motor Tuning, Van Veen Florett RS für Straßenrennen Teil 7 10 месяцев назад
    Schnellste 50 ccm Rennkreidler 2025?, Motor Tuning, Van Veen Florett RS für Straßenrennen Teil 7
    Опубликовано: 10 месяцев назад

Контактный email для правообладателей: u2beadvert@gmail.com © 2017 - 2026

Отказ от ответственности - Disclaimer Правообладателям - DMCA Условия использования сайта - TOS



Карта сайта 1 Карта сайта 2 Карта сайта 3 Карта сайта 4 Карта сайта 5