6-литровый Powerstroke 2003 года выпуска с 4-дюймовым турбонаддувом MBRP! Лучше ли он подходит дл... скачать в хорошем качестве

6-литровый Powerstroke 2003 года выпуска с 4-дюймовым турбонаддувом MBRP! Лучше ли он подходит дл...

Я давно хотел кое-что усовершенствовать, чтобы сделать свой буксировщик Powerstroke 6.TOW ещё лучше! В этом видео я заменил штатную выхлопную систему на 4-дюймовый кэтбэк MBRP (S6208P) и 4-дюймовую даунпайп и глушитель. У меня даже есть сравнение звука! 0:00 Вступление 0:52 О моём грузовике 6.0 2:02 Зачем улучшать выхлопную систему для буксировки 3:36 Мой бесплатный выхлоп? 4:36 Снятие даунпайпа 5:41 Почему на 2003-х годах снимать DP — ОТСТОЙ 7:21 Установка DP... непростая задача 8:30 Снятие остальной части штатной выхлопной системы 9:17 4-дюймовый катбэк MBRP! 10:31 Установка катбэка MBRP 12:11 Первый запуск 12:40 Сравнение звука штатного и MBRP 15:07 Время обзора Поддержите мой канал и дрифт-проект AE86, купив сувениры! https://doctored-garage.creator-sprin... Смотреть моих спонсоров: JUST ENGINEERING — комплекты углов и насадки для подвески — https://www.justengineering.ca JNA Performance — https://www.jnaperformance.com Radium Engineering — ЛУЧШИЕ компоненты топливной системы — http://www.radiumauto.com/ Если хотите поучаствовать в дрифте на трассе Rockingham Speedway вместе с MB Drift, обязательно загляните:   / mbdriftseries      / mbdrift   https://www.mbdrift.com Вот мои работы: https://www.doctoredgarage.com   / doctoredgarage   Моя команда DRIFT — Unsung Legends   / unsunglegends