Квадроцикл CF Moto X5 HO (CFORCE 500 HO) | Замена масла в двигателе и редукторах скачать в хорошем качестве

Квадроцикл CF Moto X5 HO (CFORCE 500 HO) | Замена масла в двигателе и редукторах

Добрый день! В данном видео расскажу как поменять масло и фильтр в двигателе квадроцикла CF Moto X5 HO (CFORCE 500 HO), а так же про замену масла в переднем и заднем редукторе. Так же речь пойдёт о выборе моторного и трансмиссионного масла, моменте затяжек (в ньютонах) сливных и заливных пробок и всего того где надо крутить делать затяжку ключом. ----------------------------------------------- ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И СМАЗКА Замена масла в силовом агрегате 1. Запустите и прогрейте двигатель в течение 2–3 минут, а затем остановите его. 2. Установите под двигатель подходящую емкость для сбора отработавшего масла. 3. Чтобы слить масло из картера двигателя, выверните болт из отверстия для слива масла (головка на 17). 4. Используя гаечный ключ, отверните 3 болта (головка на 8). Затем, снимите крышку и извлеките масляный фильтр. ВНИМАНИЕ: Убедившись, что уплотнительное кольцо находится в нормальном состоянии, правильно установите его в выборку картера. 5. Установите новый масляный фильтр и, используя гаечный ключ, затяните 3 болта (головка на 8) крепления крышки рекомендуемым моментом затяжки. ПРИМЕЧАНИЕ Момент затяжки болтов крепления крышки масляного фильтра — 10 Н·м. 6. При заворачивании болта отверстия для слива масла необходимо установить новую шайбу, затяните болт рекомендуемым моментом. ПРИМЕЧАНИЕ Момент затяжки болта сливного отверстия — 30 Н·м. 7. Залейте рекомендуемое масло и доведите его уровень до нормы. Установите маслоизмерительный щуп на место и затяните его. ПРИМЕЧАНИЕ Объем масла: – заливаемый после капитального ремонта — 3,0 л; – без замены масляного фильтра — 2,8 л; – при сервисной замене масла и масляного фильтра — 2,9 л. 8. Заведите двигатель и прогрейте его в течение нескольких минут. Во время прогрева убедитесь в отсутствии утечек. Если найдено место утечки масла, немедленно заглушите двигатель и установите её причину. 9. Заглушите двигатель, еще раз проверьте и, при необходимости, доведите уровень масла до нормы. -------------------------------------------------------------- Масло в редукторе заднего моста Перед каждой поездкой необходимо проверять отсутствие утечки масла из картера редуктора заднего моста. Если найдена какая-либо утечка, передайте мотовездеход дилеру для проверки и ремонта. Замена масла в редукторе заднего моста 1. Установите мотовездеход на ровной горизонтальной площадке. 2. Установите под редуктором заднего моста емкость, подходящую для слива отработавшего масла. 3. Выверните болты заливного и сливного отверстий слева, и слейте отработавшее масло. 4. Установите болт сливного отверстия и затяните его рекомендуемым моментом, залейте в задний редуктор новое масло и, установив болт заливного отверстия, затяните его указанным моментом. ПРИМЕЧАНИЕ Момент затяжки болта сливного отверстия — 23 Н·м. ПРИМЕЧАНИЕ Объем масла, необходимый для выполнения периодической за- мены: 0,25 л — общий объем масла: 0,30 л. 5. Убедитесь в отсутствии утечек масла. В случае обнаружения утечки установите и устраните ее причину. ПРИМЕЧАНИЕ Не допускайте попадания инородных частиц в редуктор заднего моста. ------------------------------------------------------------ Проверка уровня масла в редукторе переднего моста 1. Установите мотовездеход на ровной горизонтальной площадке. 2. Выверните болт заливного отверстия (шестигранник на 8) и проверьте уровень масла. Уровень масла должен доходить до края резьбового отверстия. Если уровень масла слишком низкий, доведите его до нормы. 3. Установите болт заливного отверстия и затяните его рекомендуемым моментом затяжки. ПРИМЕЧАНИЕ Момент затяжки болта заливного отверстия переднего редукто- ра — 23 Н·м. Замена масла в редукторе переднего моста 1. Установите мотовездеход на ровной горизонтальной площадке. 2. Установите под редуктором переднего моста емкость, подходящую для слива отработавшего масла. 3. Выверните болты заливного (шестигранник на 8) и расположенного в нижней части редуктора сливного отверстия (головка на 14) — слейте моторное масло. 4. Установите болт сливного отверстия и затяните его рекомендуемым моментом. ПРИМЕЧАНИЕ Момент затяжки болта сливного отверстия переднего редуктора — 10 Н·м 5. Залейте масло в редуктор переднего моста. ПРИМЕЧАНИЕ Объем масла, необходимый для выполнения периодической замены: 0,28 л — общий объем масла: 0,33 л. 6. Установите болт заливного отверстия и затяните его рекомендуемым моментом затяжки. 7. Убедитесь в отсутствии утечек. В случае обнаружения утечки установите и устраните ее причину. ПРИМЕЧАНИЕ Не допускайте попадания инородных частиц в редуктор переднего моста. --------------------------------------------------------------- Хорошего просмотра! #квадроцикл #cfmoto #ЗаменаМасла