Klausenpass 1/1 Droga z zakrętami, to prawdziwa przyjemność z jazdy. Legendarne wyścigi samochodów скачать в хорошем качестве

Klausenpass 1/1 Droga z zakrętami, to prawdziwa przyjemność z jazdy. Legendarne wyścigi samochodów

Przełęcz Klausenpass to dobrze znana przełęcz w środkowej Szwajcarii, łącząca kanton Uri z kantonem Glarus. Leży na wschód od Jeziora Czterech Kantonów, w środku Alp Glarus. Ze wschodu jedzie się wzdłuż Linth, na zachód przez Schächental. Najwyższe punkty, jakie można zobaczyć jadąc przez przełęcz Klausen to Clariden (3267 m) i Gremsfairenstock (2972 m). Najbardziej znanym przejściem na przełęczy jest Urnerboden. Droga przez przełęcz Klausen (1948 m n.p.m.) została otwarta w 1948 roku. Latem przez przełęcz kursuje autobus pocztowy, w okresie zimowym przełęcz jest zamknięta. Legendarne wyścigi Klausena odbywały się co roku w latach 1922-1934. W konkursie o „wielką nagrodę górską w Szwajcarii” ówczesne samochody wyścigowe pojedynkowały się na przełęczy z prędkością do 200 km/h na 136 zakrętach. Żaden inny odcinek górski w Europie nie zafascynował widzów i zawodników bardziej niż szutrowa droga o długości 21,5 km z Linthal przez Urnerboden na szczyt przełęczy. Najlepsi zawodnicy świata spotykali się co roku od 1922 do 1934 roku. Wielu mogło zapomnieć ich spektakularne występy i niesamowite rekordy. Ale mimo to: pożółkła fotografia lub stary plakat wystarczy, aby przywołać wspomnienia występów Caraccioli, Stucka, Nuvolari, Chirona i wszystkich innych pamiętnych nazwisk w Klausen. Speedsterzy na plujących ogniem samochodach wyścigowych gonili i rzucali, sycząc i rycząc, po żwirowej drodze nad Urnerboden, do dzikiego wąwozu, aż do celu, szczytu przełęczy Klausen. Klausenrace od dawna stał się legendarną imprezą i bohaterami wyścigów. Aby upamiętnić historyczny Klausenrace, uruchomiono Pomnik Klausenrace. Uroczystość ta odbyła się dotychczas czterokrotnie: w latach 1993, 1998, 2002 i 2006. Wzbudziła emocje wśród fanów sportów motorowych i miłośników klasycznych samochodów z całego świata. Wyścig odbył się dziesięć razy w latach 1922-1934. Inicjatorem była sekcja ACS Szwajcaria w Zurychu. Trasa liczyła 21,5 km, liczyła 136 zakrętów i przewyższyła 1237 metrów. Rekord trasy dla samochodów ustanowił Rudolf Caracciola w 1934 r. na Mercedesie-Benz W25 z czasem 15:22:20, a dla motocykli Tom Bulls w 1930 r. na NSU z czasem 16:41:00 minut. Pierwszy Memoriał Wyścigu Klausena odbył się 25 sierpnia 1993 r. W sumie przybyło jeszcze cztery nowe wydarzenia. 1998, 2002, 2006 i 2013. W 1998 roku Brytyjczyk w Bugatti 35 B ustanowił nowy rekord trasy wynoszący 13:49:08 minut, choć trasy nie można już porównywać z wymogami okresu przedwojennego.