У нас вы можете посмотреть бесплатно Производственный дефект Suzuki Fronx Turbo? Покупателям следует быть осторожными | Разочаровывающ... или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:
Если кнопки скачивания не
загрузились
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу
страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru
Это видео создано исключительно для повышения осведомленности. В этом видео мы документируем и демонстрируем серьезную проблему вибрации и дрожания, о которой сообщили многие владельцы Suzuki Fronx Turbo, а именно автомобилей, выпущенных в период с июня по сентябрь 2025 года. 🔴 В чем проблема? Владельцы отмечают: Вибрацию рулевого колеса, педали акселератора, рычага переключения передач и панелей под приборной панелью Заметное дрожание в диапазоне 1800–2500 об/мин, особенно при подъеме в гору или при частичном нажатии на педаль газа Эти проблемы не являются единичными и были зарегистрированы на следующих моделях: Delta Plus Turbo MT Zeta MT & AT Alpha MT & AT Страна: Индия и Шри-Ланка Опыт работы с дилерами и сервисными центрами Несмотря на многочисленные посещения сервисных центров Nexa, проблема остается нерешенной. На данный момент: Заменены фрикционные диски сцепления Заменены узлы переднего моста Устранены утечки масла Проблема сохраняется По состоянию на 17 января 2025 года подтвержденная причина неизвестна. В настоящее время проблема решается методом проб и ошибок, с предположениями относительно системы мягкого гибрида, но официального решения пока нет. Внимание: Мы также наблюдали в нескольких сервисных центрах Nexa: Заливку масла 0W-16 вместо рекомендованного 5W-30 Перелив до 3,7 литров вместо 2,9 литров Использование устаревших масел API SL в двигателе TGDI Для этого двигателя требуется полностью синтетическое масло, соответствующее стандарту API SN Plus (или выше), чтобы предотвратить преждевременное воспламенение на низких оборотах (LSPI) и долгосрочное повреждение двигателя. Удивительно, но во многих сервисных центрах Nexa даже нет в наличии правильного масла API SP 5W-30. ВАЖНЫЙ СОВЕТ ДЛЯ ПОКУПАТЕЛЕЙ Если вы рассматриваете покупку Fronx Turbo, проверьте VIN-номер. Если ваш автомобиль выпущен в период с июня по сентябрь 2025 года, избегайте его, даже если предлагаются значительные скидки. У более старых партий (2023–2024 гг.) эта проблема отсутствует. 👉 Присоединяйтесь к нашему сообществу Fronx, чтобы получать советы, обсуждать вопросы владения и получать поддержку: https://chat.whatsapp.com/FZkcdNqGgET... Если это видео вам помогло, пожалуйста, поставьте лайк, поделитесь им и оставьте комментарий, чтобы привлечь внимание к проблеме. Это может помочь кому-то избежать дорогостоящей ошибки. Спасибо за просмотр. Увидимся в следующем видео. #fronx #fronxturbo #fronxalpha #fronxzeta #nexa #marutisuzuki