‪@RadioRozaBxl‬ скачать в хорошем качестве

‪@RadioRozaBxl‬

Kamper cześć 1. Kto nie lubi pikników? Kiedy tylko kończy się zimna pora roku, fajnie w ciepły weekend wziąć koszyk z piknikiem oraz najbliższych do samochodu i pojechać na piknik. Myśmy często jedli piknik w naturze Forest du Soigne przy Brukseli lub parku zamku La Hulpe czy Gaasbeek lub Beersel. Czasem wyjeżdżaliśmy dalej. Na przykład w Ardeny. Wówczas samochód był załadowany nie tylko koszykiem z termosem ale pojawiły się fotele turystyczne, kuchenka gazowa czy nawet miska, ręczniki i wszytko do podstawowej toalety. Z tego względu samochód z kombi zmieniało się na większy ale jeździliśmy coraz dalej, nie tylko do Paryża. A to Normandia, wysokie białe klify i wyjątkowe Etretat aż po Mont Saint Michel i Saint Malo a to zamki nad Loarą w tym okazały zamek Chambord i mimo wygodnego spania i łatwej transformacji na jadalnię gdy padało i musieliśmy jeść wewnątrz w Peugeot Expert, który służył na codzień do transportu przy remontach budowlanych, było wciąż mało miejsca. Nie można było też wziąć prysznica na pokładzie. Z zazdrością patrzyliśmy na kampery i komfort jaki dawały ale ze względu na cenę i praktyczność nie dążyliśmy dobrego. Kupić kampera za 70 tys euro, płacić podatek i ubezpieczenie a korzystać w 8 letnich weekendów i dwa tygodnie wakacji nie miało sensu. Na dodatek w Belgii parking przed domem za drugi samochód jest bardzo drogi. Jedynym rozwiązaniem pozostawał dostawczak, który w weekendy mógł służyć do kamperowania. Czyli taki który ma dużą przestrzeń ładunkową ale nie gołe blachy. Czy materiały budowlane można przewozić kamperem? Owszem. Widuję czasem kampery na parkingach sklepów budowlanych. Pewnego razu kierowca z kampera ładował worki z tynkiem gipsowym. Łóżko miał zasłonięte folią a na podłodze miał kartony. Pył z rzuconych worków unosił się a wnętrze na ścianach miało tapicerkę. Pytał mnie czy bym nie przewiózł kilku płyt z MDF o rozmiarach 244cm x 122cm, bo mu nie wejdą. Mój samochód jest krótki jak na duże busy. Jego był dłuższy ale to kamper więc nie mógł ich przewieść. W Unii Europejskiej cisną z wymogami spalin. Peugeot Expert ma duzo ponad 200 tyś km i nie spełnia na następny rok normy spalin. Przyszedł czas na zmianę dostawczaka. Plan jest taki aby to był blaszak i nie średniej wielkości ale duży. Zachwalany Mercedes odpada ze względu na rodzaj blach, które już w przygotowaniu mają początek korozji. Przed każdą zmianą auta oglądałem również Mercedesy i sytuacja nie zmieniła się do dziś. Brałem pod uwagę blachy ocynkowane przed malowaniem i miałem na myśli Peugeot Boxera, Citroena Jumpy lub Fiata Ducato z silnikiem 2,3L lub 3L aby nie był to jakiś mały silnik który moc nadrabia sprężarkami. Kolor to najchętniej srebrny metalik. Rozmiary jako że ma to być przede wszystkim dostawczak którym łatwo zaparkuję w Brukseli L2H2, bo gdyby kamper to byłby za krótki.