ランクル250で雪道を試走【オールテレンvsスタッドレス】 скачать в хорошем качестве

ランクル250で雪道を試走【オールテレンvsスタッドレス】

TOYOTIREさんにお招きいただいて冬用タイヤの乗り比べ試走会に参加してきました🛞☃️ 📍新千歳モーターランド（北海道千歳市） 【ランクル250で乗り比べしたのは】 ① OPEN COUNTRY（オープンカントリー）AT Ⅲ オールテレンタイヤの中でも、ATⅢは “シビア スノー要件” をクリアした「スノーフレークマーク」付きのオールテレンタイヤ。 スタッドレスではないため、凍結路面は非推奨との事ですが、凍っていない路面では問題ない印象でした。年に数回雪が降る程度の非降雪地域にお住まいの方なら、朝晩の凍っている時間帯を気を付ければ十分問題ないと思えるイメージでした✨ https://www.toyotires.jp/product/opat3/ ② OBSERVE W/T-R（オブザーブ・ダブルティーアール） SUV向けのスタッドレスタイヤ。 降雪地域に行くことが決まっているならATではなく、こちらで！ スタッドレスタイヤでありながら四駆らしいゴツゴツのサイドウォールが特徴的。 冬でも格好良く！という方にはお勧めのスタッドレスタイヤです✨ https://www.toyotires.jp/product/obgiz3/ 【CX-5で乗り比べをしたのは】 ① OBSERVE GIZ3（オブザーブ・ギズスリー） アイス性能をより重視したスタッドレスタイヤです。 https://www.toyotires.jp/product/obgiz3/ ② OBSERVE GSi-6（オブザーブ・ジーエスアイ シックス） アイス・雪道・圧雪路、バランス型のスタッドレスタイヤです。 https://www.toyotires.jp/product/obgsi6/ ＊　＊　＊　＊　＊　＊　＊　＊　＊　＊　＊　＊　＊　＊　＊ TOYOTIRE公式YouTubeチャンネルの一つ、 ‪@OPENCOUNTRY_CHANNEL‬ こちらでも、この日の様子が公開されました🎥 👉    • TOYO TIRESスタッドレスタイヤを雪道・凍結路で徹底検証｜OPEN COUNT...   ぜひご覧ください👀✨ ＊　＊　＊　＊　＊　＊　＊　＊　＊　＊　＊　＊　＊　＊　＊ ⚠️ 雪道では急ブレーキ / 急ハンドル 厳禁です ⚠️ スタッドレスタイヤを過信することなく安全運転に心がけましょう☃️ アイスバーンではどんな銘柄 / 状態のスタッドレスタイヤでも滑ります🌀 参考 : https://ontheroad.toyotires.jp/howto/... ⚠️ スタッドレスタイヤのスリップサインについて ⚠️ ① 一般的なスリップサイン（残1.6mm） 　→ これを超えると車検に通りません ② プラットフォーム・スリップサイン（50％摩耗） （多くのスタッドレスタイヤに装備されています） 　→ これを超えた場合は雪道の走行はできません 参考 : https://ontheroad.toyotires.jp/mainte... ⚠️ 全てのATタイヤ＝スノーフレークマーク付きではありません ⚠️ 様々なオールテレンタイヤが発売されていますが、全てのオールテレンタイヤがスノーフレークマーク付きではありません。 （銘柄によりATタイヤ・MTタイヤなどにもプラットフォーム・スリップサインがあります） 雪道では良いタイヤを選んで、過信せず、車間距離を多めにとって、安全運転を！！ ※滑った際は優しく駆動をかけましょう（ブレーキ：はなす・クラッチ：つなぐ） #ランクル250 #雪道走行 #オープンカントリー #オープンカントリーAT #オールテレン #オブザーブ #オブザーブWTR #スタッドレスタイヤ #OPENCOUNTRY #OBSERVE #TOYOTIRES #フレックスドリーム #flexdream