Новинка недорогой вездеход ДЭЛЬТА. Обзор, распаковка и тест-драйв. скачать в хорошем качестве

Новинка недорогой вездеход ДЭЛЬТА. Обзор, распаковка и тест-драйв.

Детально изучаем уникальность вездехода ДЭЛЬТА Итак, имеем малый вес до тонны, отсутствие свесов спереди и сзади, полный привод на всех блокировках (передняя может комплектоваться принудительной с кнопки в кабине) Мосты усилены спортивными полуосями от Иж-техно. Далее имеем уникальный (и испытанный на более тяжёлой модели БТХ-2), узел перелома позволяющий повторять рельеф, что исключает потерю сцепления колёс с поверхностью и повторяющий колею передних и задних колёс (выручает при маневрировании в плотном лесу и узких проездах) Повороты вездеход выполняет с помощью надёжнейшего гидро-управления, плюс есть опция гидро-управления креном полурам, что добавляет проходимости на болоте и выходе на берег и лёд. Так же, с помощью регулировки золотником, вездеход может настраивать плавность работы гидро-управления крена и подстраиваться под работу на лютом бездорожье, или под скоростные перегоны. По сути, вездеход из "переломки" можно превратить в цельно-рамный простым движением золотника в кабине, причём в движении. Далее предлагается опция автоматической турбо-подкачки колёс, опять же это можно делать в движении, что повышает проходимость да и просто комфорт в управлении. Так же предлагается опция баков в колёса, что добавляет проходимость на болотах и плавучесть на водоёмах и водных переправах и позволяет взять больше полезного груза на борт. Плюс баки добавляют эстетики вездеходу, оберегают клапаны подкачки колеса от веток, камней и налипания грязи. Двухместная кабина и задний кунг могут быть оборудованы отделкой, автономными отопителями с своим доп.акб. Вообще, дополнительное оснащение вездехода Дэльта ограничивается только фантазией заказчика. У нас немалый опыт индивидуальной кастомизации вездеходов - это наша уникальность. Мотор вездехода - простой и надёжный воздушник с продуманным расположением с учетом охлаждения, развесовки вездехода и грамотным доступом с улицы и кабины. Выбор обусловлен неприхотливостью и отсутствием обвязки охлаждения, а значит всегда довезет домой, или до базы. Вообще вездеход спроектирован с учётом лёгкого доступа ко всем элементам конструкции, это важно. Так же есть лебёдка, но надо постараться, что бы она пригодилась. Да и просто он симпатяга. Не упустите шанс купить Дэльту одним из первых по ценам 2025 года. Заходите на сайт lomoles.ru и выбирайте себе вездеход. Баки в колеса вездеходов pnevmobak.ru Эти и другие видео дублируем: ВКонтакте: https://vk.com/lomoles_spb РУТУБ: https://rutube.ru/channel/24033447/vi... Наши контакты: Телефон: 8(921)-393-11-70 Сайт мастерской ЛОМОЛЕС: lomoles.ru ВКонтакте: vk.com/lomoles_spb #вездеход #оффроуд #внедорожник #джип #охота #бездорожье #бтх2 #переломка #охотаирыбалка #атлас #вездеходатлас #амфибия #выживание #каракат #рыбалкаспб #рыбалка #бездорожье #полныйпривод #зимняярыбалка #вездеходы #блесна #мормышки #удочки #зима #дэльта #зима2026 #вездеходдэльта