«Линия жизни нации: американские железные дороги во Второй мировой войне» 1944 Карл Дадли Фильм о... скачать в хорошем качестве

«Линия жизни нации: американские железные дороги во Второй мировой войне» 1944 Карл Дадли Фильм о...

Карл Дадли произносит оду американской железной дороге за ее усилия во Второй мировой войне. Железная дорога сыграла важную роль в обеспечении непрерывных линий снабжения фронта. Материалы легко перевозились по сети путей, пересекающих континент, включая уголь, сталь, продовольствие, танки; такие как M4 Sherman и военная техника, такая как эвакуатор Diamond T 969. Закадровый голос подчеркивает тщательное планирование и составление графиков, необходимые для жестких графиков. Он восхваляет дальновидность операторов и правительственных чиновников, которые прокладывали маршруты и готовились к войне до нападения на Перл-Харбор. Он отдает дань уважения координации между озёрным и наземным транспортом, показывая кадры грузового судна Lake Joseph Wood. Рассказчик Дон Макнамара отмечает, что железная дорога была основой транспортной системы страны. Различные поезда и достопримечательности включают Milwaukee Road Haiwatha, виадук Tunkhannock Creek и мост Whirlpool Rapids. Он представлен Ассоциацией американских железных дорог (:13). AAR сыграла важную роль в грузовой отрасли во время Второй мировой войны, выступая за политику, повышая безопасность и эффективность и поощряя отраслевое сотрудничество. AAR выпустила ряд образовательных материалов, включая комплекты для учителей и фильмы. Далее следует экран с титрами (:17). Это продукция Карла Дадли (:28). Дадли был известен своими промышленными фильмами и путевыми заметками, особенно фильмом 1958 года «South Seas Adventure». В 1944 году он основал Dudley Pictures Corporation. Он снял короткометражные фильмы для сериала 1950-х годов «This World of Ours». Он начинается с монтажа поездов (1:04), включая «Milwaukee Road Hiawatha» (1:22). Поезда пересекают виадук Танкханнок-Крик (1:31). Далее следует паровоз Norfolk & Western Class K-1 (1:57). В Белом доме (2:24) во время предвоенных вашингтонских конференций (2:33) транспортные эксперты и правительственные чиновники составили карту эффективного использования железнодорожных линий. Радиовышка KMTR (3:02), позже известная как KLAC, предшествует репортажу NBC о нападении на Перл-Харбор (3:06). Сотрудники компании Pullman (3:15) и посетители закусочной слушают новости (3:20). Железнодорожники садятся в поезда (3:45), броневики перевозятся в связи с началом военных действий (3:56). Армейские боевые части (4:15) и моряки ВМС (4:27) садятся в вагоны. Далее следуют эвакуатор Diamond T 969 (4:30) и танк M4 Sherman (4:43). Армейский оркестр играет для поезда Union Pacific (4:46). Обсуждается планирование поставок (5:22). Грузы поднимаются краном на военные корабли (5:27). В разделе рассматриваются конкретные грузы, необходимые для этой операции, включая пиломатериалы (7:05), скот (7:09), зерновые культуры (7:16), танки (7:19) и железную руду (7:33). Материалы сгружаются в озерный контейнеровоз Joseph Wood (7:56), построенный в 1910 году компанией Hanna Transit Company. Штабеля угля (8:33) отправляются на промышленные предприятия (8:51). В разделе рассматривается необходимость использования поездов в судостроении, комментируется способность железнодорожных компаний, например, вагонов Union Tank Car Company (9:13), перевозить грузы, более чем в 100 раз превышающие их обычный объем. Сотрудник верфи отмечает, что материалы необходимо перевозить по железной дороге (9:51). Далее следует USS Haskell (10:19). Информация, полученная через AAR для вашингтонских планировщиков (10:36), позволила эффективно контролировать движение грузовых вагонов (11:13). Операторы телетайпов (11:17) печатают телеграмму для Anderson Warehouse с угрозой эмбарго от 02.09.1944. В Anderson Warehouse Company (11:34) сотрудники обсуждают телеграмму (11:38). Монтажные кадры показывают сотрудничество железнодорожных компаний, включая Union Pacific (12:21), C. & E. I. (12:23), L. & N. (12:30), Santa Fe (12:32) и Southern (12:37). Паровоз SS City Midland 41 следует за ним (13:20), уникальным для перевозки железнодорожных вагонов во время Второй мировой войны. На табличке изображена граница Канады и США (13:41) перед мостом Whirlpool Rapids (13:44). Подчеркивается важность работы заводских рабочих (14:15) и укладчиков путей (14:45). Сотрудничество между организациями отмечено работой Southern Pacific с почтовым отделением, эксплуатирующим вагон RPO (14:57), и отношениями Railway Express Agency с Красным Крестом (15:08). Капитуляция Германии (17:08) и Токио (17:15) приводит к мирному железнодорожному транспорту (17:44), где особое внимание уделяется удобствам (17:47), сервису (17:55) и доступности. Этот фильм входит в архив Periscope Film LLC, одной из крупнейших в США коллекций исторических военных, транспортных и авиационных материалов. Материал полностью записан на плёнку и доступен для лицензирования в формате HD 24p. Подробнее на сайте http://www.PeriscopeFilm.com