Решение наиболее распространённой проблемы с подачей проволоки у сварочного аппарата Lincoln MIG ... скачать в хорошем качестве

Решение наиболее распространённой проблемы с подачей проволоки у сварочного аппарата Lincoln MIG ...

ЧИТАЙТЕ еженедельную колонку GURU КОЛЛЕКЦИОННЫХ АВТОМОБИЛЕЙ на Substack и подпишитесь БЕСПЛАТНО: https://collectorcarguru.substack.com/ [ПОДПИШИТЕСЬ, ПОСТАВЬТЕ ЛАЙК И КОММЕНТИРУЙТЕ] Тысячи владельцев Lincoln Weld-Pak 3200HD/Pro MIG 140/HH 140/HB 140 и аналогичных моделей Lincoln MIG столкнулись с проблемой, из-за которой перестала подаваться проволока, но соленоид подачи газа по-прежнему работает исправно. (Очевидно, проблема не в кнопке управления.) Сотни разгневанных владельцев опубликовали в интернете за последнее десятилетие лишь одно предложение: проверить вращающийся селектор мощности, но это не решение самой распространённой проблемы, приводящей к отсутствию подачи проволоки. GURU КОЛЛЕКЦИОННЫХ АВТОМОБИЛЕЙ Сэм выяснил основную причину и нашёл решение: старая грязная смазка заклинила множество шестерёнок в редукторе двигателя подачи проволоки. Просто снимите двигатель и коробку передач (артикул L7801, замена больше не производится), открутите четыре винта Torx T20 на крышке коробки передач, удалите остатки старой смазки, нанесите новую и соберите обратно. Не забудьте проверить, правильно ли вращается двигатель, так как перестановка проводов на клеммах двигателя изменит направление вращения! Извиняюсь за плохое освещение и слишком зернистые крупные планы. ГУРУ КОЛЛЕКЦИОННЫХ АВТОМОБИЛЕЙ