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「俺は、中小企業のおやじだ」 売上高48億円の浜松の町工場を、5兆円を超えるグローバル企業「スズキ」へと一代で育て上げた男、鈴木修。 彼はなぜ、巨大企業のトップでありながら、生涯「おやじ」と自称し、現場に立ち続けたのでしょうか。 1979年、倒産寸前のスズキを救った「アルト 47万円」。 常識破りの価格の裏には、社長自らが放った「エンジンを取れ!」という究極のコストカットがありました。 1982年、誰も見向きもしなかった未開の地「インド」。 「ミスター・スズキだけが真剣だった」— 彼はこの地でゼロから市場を創り上げ、スズキを「国民車」の地位に押し上げます。 この動画は、94年の生涯を「生涯現役」として駆け抜けたカリスマ経営者・鈴木修の波瀾万丈の人生と、その根底に流れる「ケチと現場」の哲学に迫る物語です。 【目次】 00:00 オープニング 01:38 第一章:原点 、「俺たちの世代で、やってやる」 03:47 第二章:銀行員、運命の「婿入り」 07:55 第三章:倒産危機、起死回生の一手「アルト伝説」 13:20 第四章:「オサム主義」の確立 ~ケチと現場~ 15:11 第五章:新大陸インド、「国民車」を創った男 19:30 第六章:試練と大仕事 、アライアンスと後継者 24:18 エンディング 【参考文献】 俺は、中小企業のおやじ https://amzn.to/4qGxGDh 軽自動車を作った男 知られざる評伝 鈴木修 https://amzn.to/49y85Gy #鈴木修 #スズキ #経営者 #アルト #インド #ジムニー