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最速のアルウェーグ式モノレールとフューリンゲン試験線 (Alweg monorail)

ケルン・フューリンゲン試験場。アルウェーグ式モノレールが 世界のモノレールシステムの主流となった今、間違いなく モノレールという交通システム自体の 聖地と呼べる場所となりました。アルウェーグ式モノレールとは 跨座式モノレールの一種なのですが、現在開業していて さらに これから開業しようとしている多くのモノレールは この アルウェーグ式モノレールを 採用する事となっています。跨座式モノレールの特許は 1930年代の ドイツの発明家 ロッシャーが持っており、1940年代には 既に確立されていました。 これが、第二次世界大戦後、モノレール界隈では有名な アクセルレナルトウェナーグレン氏が 事業として着手。 1951年に 研究チームが設立されました。研究チームは ウェナーグレン氏からの資金提供を受けて、1951年には 本格的な開発、設計、建設作業を開始。ドイツ ケルン フューリンゲンの広大な敷地内に、長さ1.7kmの サーキット状の試験線が建設されました。初の試験線は、極端な条件や 負荷下での測定を目的として設計されたため、その傾斜は 最大で 45度に達するものとなりました。これは、時速130kmを超える速度での 走行を可能とするため設計されたもので、その半径は 135mとなっています。今回はこのフューリンゲン試験場をテーマに動画を配信します。