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Der neue ICE L der Deutschen Bahn auf Erkundungsfahrt im Allgäu

Der neue ICE L (Talgo) der Deutschen Bahn auf Erkundungsfahrt mit Dualmode Vectron (Baureihe 248.5) von DB Fernverkehr bis Oberstdorf im Allgäu. Am 9. März ging es von München aus zu Testfahrten auf die Geislinger Steige. Am Abend dann von Plochingen via Schnellfahrstrecke bis Ulm und über die Illertalbahn, Memmingen, Kempten bis Immenstadt. Von dort weiter zur Übernachtung nach Lindau Reutin. Am 10. März ging es von Lindau Reutin bis Immenstadt, dann nach Oberstdorf und am Nachmittag via Immenstadt, Kempten, Kaufbeuren und Buchloe zurück nach München. In Oberstdorf wurden Betriebsabläufe geprobt, unterwegs teils an Bahnsteigkanten gemessen. Der ICE L der Deutschen Bahn wird den IC1 im Laufe des Jahres 2026 ablösen. Auf den Dieselstrecken kommen Dualmode Loks von Siemens zum Einsatz. Deutsche Bahn's new ICE L (Talgo) on a test run with DB Fernverkehr's dual-mode Vectron (class 248.5) to Oberstdorf in the Allgäu region. On March 9, test runs began from Munich to the Geislinger Steige. In the evening, it traveled from Plochingen via the high-speed line to Ulm and via the Illertal line, Memmingen, and Kempten to Immenstadt. From there, it continued on to Lindau Reutin for the night. On March 10, it traveled from Lindau Reutin to Immenstadt, then to Oberstdorf, and in the afternoon via Immenstadt, Kempten, Kaufbeuren, and Buchloe back to Munich. Operational procedures were rehearsed in Oberstdorf, with measurements taken at some platform edges along the way. Deutsche Bahn's ICE L will replace the IC1 in the course of 2026. Dual-mode locomotives from Siemens will be used on diesel routes.