【CBTC工事実施の東急田園都市線5000系5108F運用復帰、5000系5109FがCBTC工事実施で入場中】東京メトロ8000系の置き換えはダイヤ改正後か? скачать в хорошем качестве

【CBTC工事実施の東急田園都市線5000系5108F運用復帰、5000系5109FがCBTC工事実施で入場中】東京メトロ8000系の置き換えはダイヤ改正後か?

長津田工場にてCBTC工事を実施した東急田園都市線5000系5108Fが出場して運用復帰をしました。東急田園都市線と東京メトロ半蔵門線においては2028年度をめどにCBTC化を目指す方針であり、CBTC工事を実施しました。 先日の田園都市線梶が谷駅での車両衝突・脱線事故において2020系2135Fと5000系5101Fが運用離脱している状況です。 東京メトロ8000系においては2025年度までに引退する予定ですが、東急車の予備不足もあるため引退するのはダイヤ改正後になるのではないかと推測されます。 現時点で置き換えをすると予備不足になるのか心配です。 1. 東急5000系CBTC工事関連 1) 関連記事 ・相互直通運転を行っている東急田園都市線・東京メトロ半蔵門線の信号保安システムを 2028 年度に同一の無線式列車制御システムに更新します ～列車の遅延をより早く解消し、運行の安定性向上に取り組みます～ (2023年3月23日) https://www.tokyu.co.jp/image/news/pd... 2) 関連動画 ・CBTC工事を実施の東急田園都市線5000系5106FがJ-TREC横浜を出場して甲種輸送(2025年10月28日)    • 【CBTC工事を実施の東急田園都市線5000系5106FがJ-TREC横浜を出場して...   3) 5000系CBTC工事入出場 5114F 入場 : 2024年04月 出場 : 2024年09月 運用復帰 : 2024年10月30日 5117F 入場 : 2024年07月 出場 : 2024年11月 運用復帰 : 2024年12月05日 5104F 入場 : 2024年08月 出場 : 2025年01月 運用復帰 : 2025年01月24日 5111F 入場 : 2024年11月 出場 : 2025年03月 運用復帰 : 2025年03月19日 5105F 入場 : 2025年01月 出場 : 2025年06月 運用復帰 : 2025年06月30日 5112F 入場 : 2025年03月 出場 : 2025年06月 運用復帰 : 2025年07月09日 5110F 入場 : 2025年07月 出場 : 2025年10月 運用復帰 : 2025年10月17日 5106F 入場 : 2025年07月 出場 : 2025年10月 運用復帰 : 2025年11月09日 5108F 入場 : 2025年11月 出場 : 2026年02月 運用復帰 : 2026年2月12日 2. 東急田園都市線車両衝突・脱線事故関連 1) 関連記事 ・東急田園都市線・梶が谷駅で列車衝突、脱線　乗客149人けがなし(2025年10月6日) https://www.nikkei.com/article/DGXZQO... ・脱線の東急田園都市線　渋谷―鷺沼の再開めど立たず　ATC未作動か(2025年10月6日) https://www.asahi.com/articles/ASTB61... 事故当該 : 東急5000系5101F、2020系2135F(5101号車のスカートがかなりの損傷で撤去、2135Fの一部の側面に損傷あり) 2) 関連動画 ・梶が谷駅での車両脱線衝突当該の東急5000系5101Fと2020系2135Fの状況確認、5101Fの5101号車のスカートが撤去(2025年10月11日)    • 【梶が谷駅での車両脱線衝突当該の東急5000系5101Fと2020系2135Fの状況...   3) 車両予備数 ①最大運用本数 東急車 : 45本 東武車 : 17本 東京メトロ車 : 22本 ②在籍数 東急車 : 48本 東武車 : 20本 東京メトロ車 : 27本 ③離脱数 東急車 : 4本(5101F,5102F,5109F,2135F) 東武車 : 1本(51067F) 東京メトロ車 : 2本(08-101F,18107F) ④予備数(②-③-①) 東急車 : -1本 東武車 : 2本 東京メトロ車 : 3本 →合計4本 3.廃車の東京メトロ8000系関連 1) 関連記事 ・“初代”半蔵門線の8000系、25年度までに引退　08系は機器更新計画 (2021年6月3日) https://www.traicy.com/posts/20210603... ⇒8000系全19編成は2025年度までに18000系に置き換える 2) 関連動画 ・東京メトロ18000系置き換えとなる東京メトロ8000系廃車関連リスト    • 東京メトロ18000系置き換えとなる東京メトロ8000系廃車関連   3) 8000系検査等関連 東京メトロ8000系最終検査(2026年01月05日現在) 8116F : 2023年11月 1988年製造 2011年更新 フルカラーLED 8109F : 2024年12月 1982年製造 2005年更新 フルカラーLED 4) 東京メトロ8000系廃車(2025年度までには引退) ①8107F : 2021年08月09日 2017年10月最終出場 1982年製造 2009年更新 ②8111F : 2021年09月07日 2018年01月最終出場 1988年製造 2009年更新 ③8103F : 2021年11月02日 2018年04月最終出場 1981年製造 2006年更新 フルカラーLED→3色LED ④8108F : 2022年05月05日 2018年08月最終出場 1982年製造 2012年更新 ⑤8117F : 2022年06月10日 2018年06月最終出場 1988年製造 2013年更新 フルカラーLED→3色LED ⑥8112F : 2022年07月28日 2019年02月最終出場 1987年製造 2013年更新 フルカラーLED ⑦8113F : 2022年08月18日 2019年05月最終出場 1987年製造 2010年更新 フルカラーLED ⑧8105F : 2022年09月23日 2019年6月最終出場 1980年製造 2009年更新 3色LED→フルカラーLED ⑨8119F : 2022年10月28日 2019年7月最終出場 1988年製造 2014年更新 フルカラーLED ⑩8114F : 2022年12月01日 2019年11月最終出場 1987年製造 2015年更新 フルカラーLED ⑪8102F : 2023年01月31日 2019年12月最終出場 1981年製造 2006年更新 フルカラーLED デジタル無線取り付け後 ⑫8110F : 2024年08月01日 2020年08月最終出場 1990年製造 2015年更新 フルカラーLED ⑬8104F : 2025年04月17日 2021年04月最終出場 1981年製造 2010年更新 フルカラーLED ⑭8106F : 2025年06月26日 2021年07月最終出場 1981年製造 2005年更新 フルカラーLED ⑮8115F : 2025年08月27日 2024年04月最終出場 1988年製造 2014年更新 3色LED→フルカラーLED ⑯8118F : 2025年09月24日 2024年06月最終出場 1988年製造 2010年更新 フルカラーLED ⑰8101F : 2025年10月21日 2022年08月 1981年製造 2006年更新 フルカラーLED 5) 東京メトロ18000系導入による置き換え 18101F↔8107F 18102F↔8111F 18103F↔8103F 18104F↔デジタル無線設置工事予備分 18105F↔8108F 18106F↔8117F 18107F↔8112F 18108F↔8113F 18109F↔8105F(東京メトロ8000系最古参編成) 18110F↔8119F 18111F↔8114F デジタル無線設置工事予備分↔8102F 予備減↔8110F 18112F↔8104F 予備減↔8106F 18114F↔8115F 18115F↔8118F 18116F↔8101F 18117F↔予備増 18118F↔予備増 18119F↔予備増(？) 18113F↔予備増(？) 4. 田園都市線ダイヤ改正 1) 関連記事 ・２０２６年３月１４日（土）ダイヤ改正を実施 (2026年1月22日) https://www.tokyu.co.jp/company/news/... 〇改正日 ： ２０２６年３月１４日（土） 〇田園都市線 ■所属車両の不足に伴う下り一部区間での運転本数の減少、上り一部列車の行先・列車種別などの変更 ・２０２５年１０月に発生した田園都市線梶が谷駅構内における列車衝突事故で損傷した当社所属車両の１０両編成計２編成が使用不能な状態です。その影響による車両の運用変更に伴い、平日７時台～９時台の下りでは、運転本数が鷺沼～長津田間で２本、長津田～中央林間間で１本減少し、平日８時台～９時台上りでは一部列車において、行先、列車種別、編成両数、運転時刻などを変更します。なお、上りの運転本数に変更ありません。 所属車両の不足により、お客さまにご迷惑をおかけし、深くお詫び申し上げます。 収録日 : 2026年2月13日