Комиссар по транспорту сообщил о планах оцифровать процедуру тестирования водителей в лицензионны... скачать в хорошем качестве

Комиссар по транспорту сообщил о планах оцифровать процедуру тестирования водителей в лицензионны...

Будут предприняты шаги по цифровизации и тщательному контролю за проведением экзаменов на получение водительских прав в лицензионных офисах. Об этом сообщил комиссар по транспорту Клайв Кларк, заявив, что, по его мнению, устаревшие процедуры позволили плохо подготовленным водителям выезжать на дороги страны. Выступая на заседании Объединенного специального комитета, изучающего «Эффективность системы управления дорожным движением в Тринидаде и Тобаго», он признал, что система лицензирования оставалась практически неизменной на протяжении десятилетий, включая письменный экзамен по правилам дорожного движения. «Я узнал тот же экзамен, который писал сам, не хочу сказать, бесчисленное количество раз, несколько лет назад. Это был тот же экзамен, который сдавали нынешние студенты, используя тот же карандаш, ручку и так далее, и тот же метод. С тех пор мы это изменили, и под этим я подразумеваю, что мы изменили содержание, включив в экзамен элементы защитного вождения и тому подобное. Мы изменили метод, чтобы обеспечить некоторую прозрачность, убедившись, что они пишут ручкой, и что у нас есть камеры в помещении, чтобы убедиться, что вы присутствуете. Поэтому сейчас практически невозможно получить водительское удостоверение и сказать, что кто-то получил это разрешение от лицензионного отдела. Система этого не позволяет». Для решения этой проблемы, по его словам, предпринимаются шаги по внедрению цифровых методов проведения экзаменов и отслеживанию результатов экзаменов по вождению, чтобы уменьшить или исключить вмешательство в работу лицензионных отделов. «Мы стремимся внедрить системы, позволяющие людям использовать цифровой способ сдачи экзамена на получение водительских прав и получать результаты в тот же момент времени. Мы рассматриваем тот факт, что на экзамен на ловкость жаловались люди, когда сотрудник проявлял должную осмотрительность. Мы установили камеры для мониторинга 95% самого экзамена, что позволит нам воспроизводить происходящее, поэтому мы обеспокоены изменением этого подхода. Более того, я с нетерпением жду возможности отслеживать ход экзаменов на водительские права на дорогах страны, поскольку были ситуации, когда люди проходили всего пару метров и получали водительское удостоверение». Комиссар по транспорту также предупредил, что, хотя знаки «Ребенок в машине» и подобные обозначения не являются незаконными, ключевой проблемой остается видимость и общая безопасность дорожного движения. Он пояснил, что закон допускает определенную осмотрительность, особенно в случаях, когда речь идет о крупных или плотных обозначениях — таких как слишком большие религиозные тексты, графика или панели, закрывающие значительную часть окон автомобиля, — которые могут загораживать обзор водителю. По словам комиссара, подобные ситуации по-прежнему могут быть урегулированы в рамках действующего законодательства о тонировке. «Если внимательно присмотреться, закон не запрещает это делать. Он указывает на то, что мы должны иметь возможность оценить, влияет ли такая маркировка на видимость и безопасность, и именно здесь мы проявляем определенную осмотрительность в этом вопросе. Так что я бы не сказал, что это незаконно, верно? Потому что, опять же, согласно формулировке закона, мы должны иметь возможность проявлять осмотрительность в отношении того, повлияет ли такая маркировка на видимость. Например, есть люди, которые хотят разместить на заднем стекле большую надпись, например, целый текст из Священного Писания, или другие подобные надписи, и именно с такими случаями у нас возникают проблемы».