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VIDÉO DE TEST & DÉMONSTRATION DU NOUVEAU ROCKRIDER AM100S DÉCATHLON

Test du VTT AM100S ALL MOUNTAIN 140 MM , INFORMATIONS TECHNIQUES CE VTT AM100S A UNE HISTOIRE... Entièrement conçu et développé en France au BTWIN VILLAGE (Lille), ce VTT est le fruit du travail d'une équipe d'experts et de passionnés de VTT ALL MOUNTAIN. L'équipe ROCKRIDER a dessiné, conçu et testé ce VTT AM 100 S avec ses riders testeurs. CADRE Ce cadre ROCKRIDER ALL MOUNTAIN offre un débattement à la roue arrière de 140 mm. Sa géométrie est optimisée pour le pilotage : angle de direction à 68°, boitier de pédalier à 15 mm sous l'entre-axe de roues. En aluminium 6061 et 6013. Cadre Switch And Ride garantie à vie : compatible aux roues 29" et 27,5" PLUS Axe arrière BOOST en 148 mm x 12 mm. Boitier de pédalier "Press fit 92". Tube de selle en 31,6 mm de diamètre. Compatible avec un porte-bidon. Poids en taille S : 2,7 kg. SUSPENSION AVANT Amusez-vous sur des terrains techniques ! Suspension avant MANITOU Machette AIR avec 140 mm de débattement, spécifique VTT ROCKRIDER AM 100 S. Suspension hydraulique, à la fois sensible aux petits chocs (absorbe les moindres reliefs, à basse vitesse), et qui encaisse bien les chocs (absorbe les gros obstacles, à haute vitesse). Suspension avant directement blocable (en position intermédiaire ou bloquée) au guidon grâce à la poignée COMBO LOCK. Suspension compatible aux roues 29" et 27.5" PLUS. SUSPENSION ARRIERE Ajustez facilement à votre poids et bloquez-la au guidon. Suspension arrière MANITOU Mac Leod AIR, 190X51, mise au point spécifiquement pour ce VTT ROCKRIDER AM 100 S. Suspension arrière directement blocable (en position intermédiaire ou complètement bloquée) au guidon grâce à la poignée COMBO LOCK, qui bloque simultanée suspensions avant et arrière. TRANSMISSION Restez concentré sur votre effort avec ce mono-plateau. Transmission SRAM NX, mono-plateau 1x12, pour plus de légèreté, précision, rapidité à changer de vitesses et durabilité. Plateau : 34 dents, facilement remplaçable (plateau le plus petit en 28 dents, plateau le plus grand en 34 dents) sans changer la chaîne. Cassette : SRAM Eagle, en 11/50 (11-13-15-17-19-22-25-28-32-36-42-50). Le pignon de 50 dents garantit une bonne démultiplication, pour grimper les pentes les plus raides et engagées POSTE DE PILOTAGE Contrôlez votre trajectoire & soyez précis. Cintre Rockrider Comp Flat, de 720 mm de large, pour plus de stabilité. Potence de 50mm. Jeu de direction semi-intégré à roulements étanches. Poignées ROCKRIDER 900 légères et de type "lock on" (maintien sur le cintre par système vissé). FREINS Le choix des freins à la fois puissants et progressifs. Freins exclusifs ROCKRIDER by TEKTRO, à double pistons. Disque en 180 mm à l'avant, 160 mm à l'arrière. SELLE / TIGE DE SELLE Pour plus de confort lors de vos phases de pédalage, la selle ROCKRIDER XC/AM intègre le système ERGOFIT. La tige de selle télescopique et hydraulique est ajustable en hauteur, avec 120mm de débattement, et directement commandable depuis le guidon du VTT. Pouvoir abaisser sa selle d'un seul geste du pouce et en une fraction de seconde, est un vrai avantage en VTT All Mountain. Sentez vous libre (et donc serein(e) !) dans votre position sur le vélo lors d'une descente technique. ROUES Roues 27,5" SWITCH & RIDE : privilégiez la maniabilité et le dynamisme ! Roues SUN RINGLE Duroc 30, avec axes en BOOST, en 15 mm à l'avant et 12 mm à l'arrière. Largeur extérieure de la jante: 30 mm. Roulements étanches. Equipé d'un fond de jante étanche, compatible au Tubeless Ready. Pour passer en Tubeless Ready : ajoutez une valve Tubeless, du liquide préventif et remplacez le pneu d'origine par le même modèle en version Tubeless Ready (disponible en magasin Décathlon). PEDALES Le vélo est livré avec des pédales plates B'TWIN Flat Evo. Néanmoins, pour un meilleur rendement dans le pédalage et pour un meilleur contrôle du VTT lors du pilotage, nous vous conseillons de les remplacer par des pédales automatiques avec plateforme.