• ClipSaver
  • dtub.ru
ClipSaver
Русские видео
  • Смешные видео
  • Приколы
  • Обзоры
  • Новости
  • Тесты
  • Спорт
  • Любовь
  • Музыка
  • Разное
Сейчас в тренде
  • Фейгин лайф
  • Три кота
  • Самвел адамян
  • А4 ютуб
  • скачать бит
  • гитара с нуля
Иностранные видео
  • Funny Babies
  • Funny Sports
  • Funny Animals
  • Funny Pranks
  • Funny Magic
  • Funny Vines
  • Funny Virals
  • Funny K-Pop

Honda CB1100F Super Bol D'or 1983 скачать в хорошем качестве

Honda CB1100F Super Bol D'or 1983 5 лет назад

скачать видео

скачать mp3

скачать mp4

поделиться

телефон с камерой

телефон с видео

бесплатно

загрузить,

Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...
Honda CB1100F Super Bol D'or 1983
  • Поделиться ВК
  • Поделиться в ОК
  •  
  •  


Скачать видео с ютуб по ссылке или смотреть без блокировок на сайте: Honda CB1100F Super Bol D'or 1983 в качестве 4k

У нас вы можете посмотреть бесплатно Honda CB1100F Super Bol D'or 1983 или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:

  • Информация по загрузке:

Скачать mp3 с ютуба отдельным файлом. Бесплатный рингтон Honda CB1100F Super Bol D'or 1983 в формате MP3:


Если кнопки скачивания не загрузились НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru



Honda CB1100F Super Bol D'or 1983

Honda CB1100F Super Bol D'or 1983 English: In 1983 Honda released the CB1100F, based on the CB900F and the CB1100R. Besides a distinctive-to-the-1100f paint scheme, it used hotter cams, larger pistons, better carburetion in the form of four Keihin 34 mm CV, and a redesigned combustion chamber. The CB1100F produced 108 bhp @ 8500 rpm. It also had increased rake and the dash featured a 150 mph or 240 km/h speedometer and adjustable two-piece handlebars. The tubeless-tire wheels were new also, 18-inch x 2.50-inch front and 17-inch x 3-inch rear.[2] Performance was pace setting. Cycle World tests at 11.13 seconds/120.48 mph quarter mile and 141 mph half mile earned it the designation of "fastest stock bike ever tested".[3] The CB1100F was available in different markets, such as USA, Canada, Europe, and Australia from 1982 through 1984. In the USA, a quarter-fairing for wind deflection (and looks), and cast single piece wheels were offered. The other markets had not the fairing, and the wheels were gold "boomerang" Comstars, similar to the ones on the Honda CB1100R, and the control cables were routed above, rather than below, the handlebars. The riding position was more sporty than the US model, with rearset footpegs and controls as well as lower two-piece clip-on handlebars. These different parts were originally offered through US dealers as a complete sport, or "continental" kit, and now command a price premium in the US as owners seek to upgrade their machines. Honda CB1100F Manufacturer Honda Predecessor Honda CB900F Successor Honda VF1000F Class Standard Engine Air-cooled in line 4 cyl, 4 stroke, double overhead camshafts (DOHC), four valves/cylinder Bore / stroke 70 x 69 mm Compression ratio 9.7:1 Top speed 225 km/h (139 mph)[citation needed] Power 77kW (108 hp) (limited to 73.5 kW, (100 hp) at 8500 rpm on European market)[citation needed] Torque 97 NM/7500 rpm[citation needed] Ignition type Electronic Transmission 5 speed Frame type tubular frame Brakes double disc front, single rear Tires Front 100/90V18 Rake, trail Rear 130/90V17 Wheelbase 1520 mm Dimensions L: 2260 mm W: 805 mm H: 1125 mm Seat height 795 mm Weight 243 kg[citation needed] (dry) Fuel capacity 20 liter Source: https://en.wikipedia.org/wiki/Honda_C... Deutsch: Die CB 1100 F Super Bol d´Or wurde in der Zeit von 1982 - 1983 in limitierter Stückzahl gebaut. Anhand der Rahmennummern waren es wahrscheinlich 3.500 Stück. Somit ist CB 1100 F eigentlich seltener als die CB 1100 R von der ja bekanntlich 4.050 Stück gebaut wurden. Die Super Bol d´or hat ca. 110 PS. Die US-Version hatte zudem eine Lampenverkleidung mit rechteckigem Scheinwerfer. Auch wurde sie nur in zwei Farben gebaut. In blau/weiß und in rot/weiß. Ihr Preis lag damals bei 11.178,-- DM. Durch den in den 80er Jahren tobenden Preiskrieg der japanischen Motorradhersteller wurde sie allerdings zu ganz anderen Preisen gehandelt. Schönheit ohne Firlefanz - Liebe auf den ersten Blick Die Super Bol d´Or besticht durch eine saubere Linienführung ohne unnötigen Schnickschnack. Große Schräglagen sind kein Problem, die Bodenfreiheit ist enorm. Goldeloxierte Räder, zweifarbige Lackierung. Geschmiedete Leichtmetallkolben mit einem geringer verdichtetem Kolbenboden senkten das Verdichtungsverhältnis. Zwei neue Nockenwellen sorgten für ein besseres Drehmoment. Durch geänderte Kupplungsdeckel und Hebel lief der Seilzug nicht mehr um so viele Ecken und brauchte deshalb viel weniger Handkraft. Die Lichtmaschine - bei der 1100 R 240 Watt stark - wurde durch die 20 Watt stärkere Drehstrommaschine der 900er ersetzt. Das Kurbelgehäuse bekam neue Motorlagerungen in Gummielementen, die dafür sorgten, das der Fahrer die Motorvibrationen nicht mehr spürt. Die Kühlfläche des Ölkühlers wurde verdoppelt um eine konstante und möglichst niedrige Öltemperatur zu gewährleisten. Die Fahrwerksingenieure mussten allerdings schon tiefer in die Trickkiste greifen. Das Fahrwerk der CB900F galt niemals als besonders spurstabil. Vor allem die Pendelerscheinungen in schnellen Kurven plagten den Fahrer. Um diese Mucken auszutreiben wurde die Lenkkopfpartie geändert. Das Lenkkopfrohr wurde um 10mm zurückversetzt und um 21mm verlängert. Diese neuen Maße ergaben auch einen neuen Lenkkopfwinkel von 61,5 Grad ( 900er - 62,5 Grad ). Ein Gabelstabilisator und die in der Zugstufe dreifach verstellbare, luftunterstützte Telegabel zählten zu weiteren Verbesserungen am Fahrwerk. Die Ausstattung der CB 1100 F ist vernünftig nüchtern und ohne unnütze Spielereien, mal abgesehen von den Verstellrädchen an Dämpfung und Anti Dive-System. Letzeres bringt leider nichts. Eine spürbare Wirkung kann man auf keiner der vier Einstellstufen bemerken. Die Rundinstrumente sind deutlich ablesbar, die Kontroll-Leuchten liegen gut im Blickfeld und sind so hell, dass sie auch bei Tag auffallen. Die Schalter fürs Fernlicht, Blinker, Starter und Hupenknopf sind ideal plaziert. Quelle: http://www.super-boldor-1100.de/41282...

Comments
  • ⚡️ ВСУ внезапно обратились к Путину || Разведка РФ прорвалась в тыл 3 часа назад
    ⚡️ ВСУ внезапно обратились к Путину || Разведка РФ прорвалась в тыл
    Опубликовано: 3 часа назад
  • 1983 Honda CB1100F 4 года назад
    1983 Honda CB1100F
    Опубликовано: 4 года назад
  • Мотоцикл из 24 БЕНЗОПИЛ и 4-моторный 2 часа назад
    Мотоцикл из 24 БЕНЗОПИЛ и 4-моторный "Убийца красных ПОРШЕ"
    Опубликовано: 2 часа назад
  • Подогреватель двигателя на трактор МТЗ. Запуститься ли  в мороз? 1 день назад
    Подогреватель двигателя на трактор МТЗ. Запуститься ли в мороз?
    Опубликовано: 1 день назад
  • Разборка двигателя CB750 против нулевого опыта | Серия статей о реставрации Honda CB750, часть 2 2 недели назад
    Разборка двигателя CB750 против нулевого опыта | Серия статей о реставрации Honda CB750, часть 2
    Опубликовано: 2 недели назад
  • РЫСЬ В ДЕЛЕ... Рысь против волка, койота, змеи, оленя! 3 года назад
    РЫСЬ В ДЕЛЕ... Рысь против волка, койота, змеи, оленя!
    Опубликовано: 3 года назад
  • Смазка двигателя, раздел 2, 1972 4 недели назад
    Смазка двигателя, раздел 2, 1972
    Опубликовано: 4 недели назад
  • Чем ОПАСЕН МАХ? Разбор приложения специалистом по кибер безопасности 2 месяца назад
    Чем ОПАСЕН МАХ? Разбор приложения специалистом по кибер безопасности
    Опубликовано: 2 месяца назад
  • Срочное распоряжение покинуть территорию / Вывод войск 4 часа назад
    Срочное распоряжение покинуть территорию / Вывод войск
    Опубликовано: 4 часа назад
  • Honda 900 Bol d Or Frank 6 лет назад
    Honda 900 Bol d Or Frank
    Опубликовано: 6 лет назад
  • Top 10 Motorcycles from Honda's CB Series 1 год назад
    Top 10 Motorcycles from Honda's CB Series
    Опубликовано: 1 год назад
  • Проект реставрации винтажного мотоцикла Honda CB1100F 1983 года выпуска. 3 года назад
    Проект реставрации винтажного мотоцикла Honda CB1100F 1983 года выпуска.
    Опубликовано: 3 года назад
  • 1983 Honda CB1100F Review - History, Specs, Riding Impressions - Best Air-Cooled Honda Superbike! 2 года назад
    1983 Honda CB1100F Review - History, Specs, Riding Impressions - Best Air-Cooled Honda Superbike!
    Опубликовано: 2 года назад
  • Привет кооп. Солнышко!  ИЛИ НОВЫЙ ZONTES ZT368-K 2026 23 часа назад
    Привет кооп. Солнышко! ИЛИ НОВЫЙ ZONTES ZT368-K 2026
    Опубликовано: 23 часа назад
  • Шведский танк без башни над которым смеялись, шокировал всех! 4 недели назад
    Шведский танк без башни над которым смеялись, шокировал всех!
    Опубликовано: 4 недели назад
  • самодельный снегоход с кабиной /// серия 2 2 года назад
    самодельный снегоход с кабиной /// серия 2
    Опубликовано: 2 года назад
  • ЗА КРАСНОЙ ЧЕРТОЙ 14 часов назад
    ЗА КРАСНОЙ ЧЕРТОЙ
    Опубликовано: 14 часов назад
  • В России в 2026 году возобновится выпуск автомобилей Немецких марок. Первыми будут BMW. 3 дня назад
    В России в 2026 году возобновится выпуск автомобилей Немецких марок. Первыми будут BMW.
    Опубликовано: 3 дня назад
  • So you want a classic motorcycle... 3 года назад
    So you want a classic motorcycle...
    Опубликовано: 3 года назад
  • Крутящий момент и мощность двигателя 10 месяцев назад
    Крутящий момент и мощность двигателя
    Опубликовано: 10 месяцев назад

Контактный email для правообладателей: u2beadvert@gmail.com © 2017 - 2026

Отказ от ответственности - Disclaimer Правообладателям - DMCA Условия использования сайта - TOS



Карта сайта 1 Карта сайта 2 Карта сайта 3 Карта сайта 4 Карта сайта 5