夜の赤坂繁華街の運転のコツ【柄悪くおちた赤坂】🍷エスプラナード赤坂通り🌸赤坂サカス前🍺赤坂みすじ通り🍸赤坂一ツ木通り➡赤坂通り➡赤坂5丁目➡赤坂小前➡乃木トンネル➡青山墓地➡南青山４丁目 скачать в хорошем качестве

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#繁華街の運転　#エスプラナード赤坂通り#赤坂繁華街　 🌸赤坂サカスのアクセス解説動画！   • 赤坂サカス🌸構造とサカス施設内【都内の旅客車、搬入車】【赤坂Bizタワー】...   一ツ木通り商店街http://www.hitotsugi.jp/ 外堀堀り、溜池山王➡山王下（日枝神社入口）➡赤坂見附➡エスプラナード赤坂通り➡赤坂通り➡赤坂サカス➡一ツ木通り➡みすじ通り➡一ツ木通り➡赤坂通り➡赤坂5丁目交番前➡赤坂小前➡乃木坂➡乃木トンネル➡青山墓地中央➡根津美術館 赤坂の歴史　赤坂の消滅した町名などの 一ツ木町 江戸時代には町奉行を務めた大岡忠相の屋敷があった。 大岡邸内にあった豊川稲荷は現在も残り、盗難よけの御利益があるとされ信仰を集めている。 戦前には近衛歩兵第二旅団司令部、同歩兵第三連隊があり軍隊の街であった。 1955年にラジオ東京（現：東京放送ホールディングス）が一ツ木町に局舎を建設した（当初はテレビ部門のみ入居し、1962年に有楽町にあったラジオ部門も赤坂に移転してきた）。 　歴史の項にもあるように江戸時代以前からの地名（人継→一ツ木）であったが、1966年の住居表示実施に伴う町名変更により赤坂四丁目と赤坂五丁目が誕生し、一ツ木町は消滅した。一ツ木通りに名を残す。 赤坂表町 赤坂表町の秩父宮邸 寛永13年 (1636) に家康入国以来、よく務めを果たしたとして南伝馬町の伝馬役3名に褒美として与えられた土地で、初めは赤坂新伝馬町と称し、その後表通りが表伝馬町、裏通りが裏伝馬町となり、明治5年 (1872) に赤坂表1～4丁目、同44年 (1911) に赤坂表町1〜4丁目となった。 明治時代には、1・2丁目の東半分の表通りは商店街として賑わい、3・4丁目は旧武家屋敷であり官公庁や華族などの邸宅地となった。1966年に1丁目が元赤坂1丁目に、2丁目が元赤坂1丁目と赤坂4丁目に、3丁目が赤坂4・7丁目に、4丁目が赤坂8丁目に編入された。 赤坂田町 赤坂田町は古くは湿地帯で、その後田畑が発達したことから田町と命名された。 　家康入府以来の功により南伝馬町の御馬役に大縄地として賜り、島原の乱の翌1638年に町屋を取り立て、城中の御能の拝見を許され、その際に酒菓を頂戴する特権も許された。 1760年（宝暦10年）には紺屋の物干場が設けられ、1817年（文化10年）には床店が見られ、低廉客向けの岡場所も出来て人気を集めた。明治時代には1～4丁目（現：赤坂3丁目）は赤坂花柳界の中心地として賑わった。 　1966年に赤坂田町1～7丁目が赤坂1～3丁目に変更された。 　外堀通りとみすじ通りの間を平行に走る650mの通りは「赤坂田町通り」と旧町名を残して呼ばれ、繁華街として賑わっていたが、1970年代に高級料亭がなくなると荒れた雰囲気となり、暴力団が関係する風俗店や飲食店、韓国系のビル所有者やテナント料飲店が入居し、「ヤッカン通り」とも呼ばれるようになった。 　その後道路整備工事が行われ、現在は「エスプラナード赤坂通り」という商店街になっている。 「赤坂」とつく町名である元赤坂一丁目・元赤坂二丁目と赤坂一丁目から赤坂九丁目は、1966年の住居表示実施により誕生した。これにより、この地に古くから続いていた町名が失われることになった。現在「赤坂」とつく町域を構成していた旧町名（港区発足直前の町名）を以下に全て挙げる。 　なお、港区が誕生した1947年、旧赤坂区の町名には全て「赤坂」を冠する町名変更が行われた（例：一ツ木町→赤坂一ツ木町、青山権田原町→赤坂青山権田原町、など。元赤坂町など一部例外あり）。この「赤坂」を冠する町名（以下のカッコ内の町名）は、住居表示実施まで続いた。 ★消滅した町名 葵町（赤坂葵町） 青山権田原町（赤坂青山権田原町） 青山六軒町（赤坂青山六軒町） 一ツ木町（赤坂一ツ木町） 榎坂町（赤坂榎坂町） 表町（赤坂表町） 新町（赤坂新町） 新坂町（赤坂新坂町） 台町（赤坂台町） 田町（赤坂田町） 溜池町（赤坂溜池町） 丹後町（赤坂丹後町） 伝馬町（赤坂伝馬町） 中ノ町（赤坂中ノ町） 氷川町（赤坂氷川町） 桧町（赤坂桧町） 福吉町（赤坂福吉町） 元赤坂町 霊南坂町（赤坂霊南坂町） 溜池町 広重「名所江戸百景」に描かれた江戸末期の溜池。対岸に山王社の森を望む。 題にある『赤坂桐畑』は、赤坂田町6丁目辺り。桐は、溜池の補強のために成長が早い木として植えられていた。 　溜池は江戸城外濠の一部を構成していた。元々水の湧く所であり、堤を作り水を溜めるようにしたためこの名がある。 その形から別名ひょうたん池とも呼ばれた。神田上水、玉川上水が整備されるまではこの溜池の水を上水として利用していた。 堤に印の榎を植えたため、現在赤坂ツインタワーから駐日アメリカ合衆国大使館に上る坂道は榎坂と呼ばれる。 　 宝永年間より断続的に埋め立てられた。明治21年に完全に埋め立てられて溜池町となった。 昭和初期から昭和40年代にかけてはこの周辺に輸入外車の販売店が集積するようになり、自動車街と呼ばれるようになった。 溜池交差点から山王下までだけでも日本自動車（フィアット、アウディ、アメリカン・モーターズ）・三和自動車（パッカード、ポルシェ）、東邦モーターズ（オペル、オールズモビル）、日英自動車（MGやポンティアック）、安全自動車（ダッジ）、国際自動車商事（ランチア）、八洲自動車（クライスラー）などが軒を連ねていた。 輸入車は当時の平均的日本人の生活水準からは極めて高価な存在で、購入するなど思いもつかなかった当時のカーマニアたちはカメラ片手に散策を楽しんだ。しかし、昭和50年代以降はオフィスビル化が進み、今は当時の面影を殆ど残していない。 1966年の住居表示実施に伴う町丁名変更により赤坂一丁目と赤坂二丁目が誕生し、溜池町は消滅。今日、溜池交差点や東京地下鉄溜池山王駅、都営バス（都01系統）溜池停留所などに名を残している。