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15. Rottweiler Dampftage 2025 Teil 2 von 2 скачать в хорошем качестве

15. Rottweiler Dampftage 2025 Teil 2 von 2 3 месяца назад

EFZ Eisenbahnfreunde Zollernbahn

EFZ

Rottweil

Dammpflok

Eisenbahn

50 2988

58 311

UEF Ulmer Eisenbahnfreunde

UEF

Bahnbetriebswerk

Rottweiler Dampftage

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15. Rottweiler Dampftage 2025 Teil 2 von 2
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15. Rottweiler Dampftage 2025 Teil 2 von 2

Wir stehen heute Morgen wieder am Bahnsteig im Bahnhof Rottweil. Es herrscht bereits reger Betrieb: Pendler eilen über die Gleise, Reisende ziehen ihre Koffer hinter sich her, und die Geräusche von Zügen und Ansagen vermischen sich zu einem typischen Morgenklang am Bahnhof. Auf Gleis 3 fährt gerade der Intercity IC 499 aus Zürich ein. Der Zug kommt aus der Schweiz, macht einen kurzen Halt in Rottweil und wird wenig später seine Fahrt in Richtung Stuttgart fortsetzen. Schon beim Einfahren merkt man die Kraft der Lok und das leise Schnaufen der Wagen – ein vertrauter Anblick für alle Eisenbahnfreunde. Eine besondere Zugkomposition steht heute am Bahnhof Rottweil bereit. Zwei V100-Diesellokomotiven, eine in klassischem Altrot, die andere in elegantem Blaubeige, rangieren Richtung der auf Gleis 2 stehenden Sonderzugwagen. Parallel dazu bewegt sich der Pendelzug, der weitere Gäste zum Bahnbetriebswerk bringt, über das benachbarte Gleis – ein geschäftiges, aber geordnetes Treiben am Bahnsteig. Nachdem die beiden V100-Loks auf Gleis 2 umgesetzt wurden, rangieren sie an den vorderen Zugkopf der vier Wagen, die heute die Strecke von Rottweil nach Villingen befahren werden. Mit präzisem Zusammenspiel koppeln die Lokomotiven an, jeder Handgriff sitzt – Routine, Erfahrung und Technik perfekt aufeinander abgestimmt. Dann ist es soweit: Die mächtigen Dieselmaschinen starten, ein tiefes Brummen erfüllt die Luft, und die Wagen beginnen sich gleichmäßig zu bewegen. Das rhythmische Rattern der Räder, der charakteristische Klang der Dieselmotoren und das leichte Vibrieren des Bodens machen den Moment besonders intensiv. Pünktlich verlassen die beiden formschönen Maschinen den Bahnhof Rottweil und setzen ihre Fahrt nach Villingen fort – eine beeindruckende Demonstration von Technik, Präzision und Eisenbahnromantik in perfekter Harmonie. Auch ein Gastsonderzug darf an den Rottweiler Dampftagen natürlich nicht fehlen. Aus Karlsruhe reiste die badische G12, Baureihe 58 311, der Ulmer Eisenbahnfreunde an. Die Lok, ein imposantes Denkmal der Dampftechnik, brachte heute ihre Fahrgäste auf einer längeren Reise hierher nach Rottweil. Der Zug hatte seinen Ausgangspunkt in Karlsruhe, fuhr zunächst über die Rheintalbahn und setzte anschließend seinen Weg über die Schwarzwaldbahn fort – eine Strecke, die für Eisenbahnfreunde sowohl landschaftlich als auch technisch sehr reizvoll ist. Bei der Ankunft in Rottweil ist die Stimmung am Bahnsteig besonders lebendig. Die Gäste steigen aus, viele mit Kamera oder Smartphone bewaffnet, um diesen historischen Moment festzuhalten. Die Dampflok selbst ist beeindruckend anzusehen: Schwarzer Kessel, rote Räder, dampfendes Gestänge – ein Stück lebendige Eisenbahngeschichte. Während die Passagiere den Sonderzug verlassen, beginnt das Lokpersonal bereits mit den notwendigen Arbeiten, um die Maschine abzukoppeln und für die Weiterfahrt vorzubereiten. Auch heute haben Besucher wieder die besondere Gelegenheit, eine Führerstandsmitfahrt auf der Dampflok 50 2988 zu erleben. Die Maschine steht auf dem Betriebsgelände des Bahnbetriebswerks Rottweil bereit und fährt hier für die Gäste hin und her – ein Erlebnis, das Jung und Alt gleichermaßen begeistert. Wer einmal auf dem Führerstand einer echten Dampflok steht, spürt sofort die Kraft und Technik, die in dieser Maschine steckt. Währenddessen ist die Dampflok 50 2988 noch im Einsatz: Sie befindet sich auf Rangierfahrt, um sich an den vorderen Teil des Sonderzuges zu setzen, der auf Gleis 3 im Bahnhof bereitsteht. Langsam und präzise bewegt sich die Lok über die Gleise, der typische Dampf steigt auf, und das rhythmische Stampfen der Treibräder hallt durch das Bahnhofsareal. Jeder Handgriff sitzt, das Lokpersonal koordiniert die Bewegungen genau, damit der Rangiervorgang reibungslos und sicher verläuft. Zuschauer am Bahnsteig können das Schauspiel aus nächster Nähe beobachten – ein lebendiges Bild von Technik und Erfahrung in perfekter Harmonie. Textinhalte teilweise aus Wikipedia und Chat GPT 3.5 Karten gemäß der Lizenzvereinbarung von Google Youtube Mediadatenbank Titel 1: Heavy Interlude - Kevin MacLoed www.pixabay.de technologies-from-the-future-285333.mp3

Comments
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