ドラッグスター250 点灯しっぱなしになったブレーキランプ修理 скачать в хорошем качестве

ドラッグスター250 点灯しっぱなしになったブレーキランプ修理

先日、愛車のドラッグスター250のブレーキランプが点灯しっぱなしになってしまいました。 ブレーキランプの点灯不良ということで、整備不良のバイクになってしまいます。 たまたま人と一緒に走った日なので気づいてもらったからいいものの、少なくても出発時には問題なかったので走行時でどこかのタイミングですね。 違反状態なので本来は走ってはいけないのですが、スイッチをガシガシしても直らず仕方なく自宅まで気をつけて帰り休みの日に修理することに。 ※帰りが夜だったので、追突されないか本当に心配でした。 ということで、休みの日にブレーキランプ点灯しっぱなしを直すことに。 はじめはテールランプがが点灯していてブレーキランプが切れていると思っていたので、ランプを購入して交換しましたが、ランプ切れではありませんでした。 ※明るさで気付けよって感じですが。。 なので始めたのが、フロントと、リアのブレーキランプスイッチのコネクターを外してどちらかのスイッチが悪いのか、そうでなければ配線が悪いのかを調べる原因の特定です。 フロントスイッチのコネクターはキースイッチのカバー裏っぽかったので、リアから外すことに。 リアのコネクターは右側のエンジン下、フレームに沿って配線されているところにあります。 リアスイッチのコネクターを外すと、見事にブレーキランプは消灯、うちにはテスターもあるのであててみるとしっかり導通していました。 ということでリアブレーキスイッチを外すことに。 スイッチは、まずリアべダルと連動するスプリングを外します。その後スイッチのプラスチック製のボルト・ナットのような形状部分の、爪のあるナットの爪を押し込みながら外すと外れます。 スイッチ自体は至ってシンプルな構成で、ペダルを踏むと内部の棒状のものがプラスチック部分から金属部分に接点が当たるようになるため導通する仕組みです。 とりあえず何ら変哲のない仕組みで壊れようがないため、組み立ててスイッチを取り付け、ランプの点灯位置を調整して終わりました。 おそらく点灯しっぱなしになったのは、スイッチのナット部分が振動などで回転して調整が狂ったのではないかと思っていますが、もしかしたら内部で引っかかったりしていたのかもしれません。そもそもスプリングを引くほど（点灯はスプリングが伸びる方向なので）振動でずれるのかなって気もしていて、細かい状況は不明でした。 まぁとりあえず直ってよかったです。 ブレーキスイッチの仕組みも知れたしよしとします！