У нас вы можете посмотреть бесплатно 刮咗!保時捷!回報猛跌99%!單季淨虧80億!6折拋售都冇用!保值率低!銷量腰斬!蝕到撤店!中國市場失寵!母公司內鬥!老牌豪車要玩完? или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:
Если кнопки скачивания не
загрузились
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу
страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru
猛跌99%!單季利潤蒸發近70億歐元,3個月淨虧超80億元人民幣,曾讓無數中年男人趨之若鶩的“夢中情車”保時捷,如今徹底陷入崩盤危機! 更觸目驚心的是,其中國市場銷量斷崖式下滑,2025年前三季度銷量同比暴跌26%,僅爲去年同期的74%,較2021年巔峯時期的9.57萬輛近乎腰斬,今年前三季度累計銷量不足4萬輛。經濟下行的寒意,終究沒能繞過這位曾經的“豪車利潤王者”。 近期,“保時捷利潤猛跌99%”的話題強勢衝上熱搜,要知道,2022年和2023年,它每年都能輕鬆斬獲70億歐元的鉅額利潤,風光無兩。但風水輪流轉,眼下僅一個季度,保時捷就虧掉了10億歐元(約合80億元人民幣),創下上市以來的最差季度業績。 其實早在去年,“保時捷售價不到40萬”的話題就已在互聯網上炸開鍋,熱門車型Macan的終端價一度低至35.6萬元。可即便放下身段降價甩賣,也沒能阻擋業績滑坡的頹勢——利潤急劇萎縮的同時,銷量也在持續走低。 曾經象徵身份與體面的豪華標杆,如今似乎越來越“不香了”。 2025年1—9月,保時捷國際市場的成交量和營業收入,比2024年同時期都回落了6個百分點,而在中國地區下跌最厲害,相當於只賣了去年74%的量。 其實保時捷中國業績變差,不是現在纔出現的,從2022年起,其在中國市場的交付量就一年不如一年。從2021年在中國賣出9.57萬輛,到2024年只賣出5.69萬輛,差了快一半。並且一直跌個不停,到2025年在中國市場的銷量更是少得可憐,前三個月才賣了9471輛。 汽車賣不出去,保時捷被迫把價格給降了。 要知道,保時捷當年在中國賣得最火的時候,買車沒有任何優惠,還要額外掏錢,特別是Macan、卡宴等這種熱門車型,要加十幾甚至幾十萬才能買到。到2024年那會,保時捷還因爲降價這件事成了熱搜榜常客。當時Macan這款車型標價57.8萬元,但深圳有渠道商只賣35.6萬元,當時就有網友挖苦說:“保時捷再這麼降下去,他都可以全款買了。” #保時捷#中國市場#二手車