Ramal de Moura em drezine 1996 - Moura Line in works drezine (Closed Line) скачать в хорошем качестве

Ramal de Moura em drezine 1996 - Moura Line in works drezine (Closed Line)

Espero que gostem desta raridade... que agora partilho convosco... Viagem em drezine no Ramal de Moura entre Beja e Moura em 1996 Este ramal era em 1996 o ramal alentejano (à excessão de Mora e Montemor) que se encontrava em pior estado, porque para além do tráfego já praticamente inexistente de mercadorias, ainda era uma linha com muitas zonas sem balastro ou com balastro miúdo tendo em muitas zonas apenas terra a segurar as chelipas... Em certas partes do vídeo parece uma linha do faroeste... O vídeo infelizmente tem algumas partes com má imagem, mas no entanto dá para ter uma ideia de como era a viagem... O som está mau no inicio mas vai melhorando com o avançar do vídeo... Numa tentativa de fazer os ramais alentejanos encerrados pelo "nosso querido" presidente da Republica (com p pequeno) em 1 Janeiro de 1990..., pedi autorização ao Engº responsável da então secção de via e obras da CP para efetuar em drezine 3 das linhas encerradas a passageiros no interior do Alentejo, que na altura ainda tinham circulação de mercadorias... ao qual agradeço a simpatia e a respetiva autorização Este foi o resultado... Foi um dia muito bem passado na companhia e "convívio" com ferroviários Saída de manhã de Beja com almoço na estação de Moura e retorno à tarde... Fiquei foi à rasca das costas pois o mau estado da linha e o pouco conforto das drezines... mas valeu bem a pena... I hope you enjoy this rarity ... that i know share with you... Travel in drezine in Moura Line in 1996 (Closed Line) The video have some parts in bad shape... In an attempt to make the Alentejo interior railway lines closed to passenger service on January 1, 1990 ... i asked permission to the responsible of CP local track section to make the journey in drezine in three of the closed lines to passanger, which at the time still had movement of goods ... whom I thank for the sympathy and the respective authorization... This was the result ... It was a day well spent in the company and "socializing" with rail workers We left Beja in the morning, add lunch in Moura station and return in the afternoon to Beja... At the end of the day my back hurts due to the line bad condition and the bad confort of the drezine..... but well it worthwhile ...