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M242 ブッシュマスター

M242 ブッシュマスター, by Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki?curid=8... / CC BY SA 3.0 #25mm砲 #機関砲 #アメリカ合衆国の火砲 #アメリカ合衆国海兵隊の装備 #ヒューズ・エアクラフト #マクドネル・ダグラス M242 ブッシュマスター M242 ブッシュマスターは、アメリカ軍をはじめとするNATO加盟国によって使用されている25mm チェーンガンである。 M242は、火薬の発射ガスや反動に頼らず、外部動力源を用いて単射および連射をすることができる機関砲である。砲弾はメタルリンクに繋がれた状態で装填される。 M242は、軽装甲車やヘリコプター、低空を低速で飛行している航空機などに対して使用される他、敵陣地制圧などにも使用される。発射速度は最大200発/分。有効射程は使用される砲弾によるが、最大2,000-3,000mにおよぶ。 この機関砲は、元々マクドネル・ダグラス（後にボーイングに吸収合併される）が開発生産していたが、その後アリゾナ州メサに本拠を構えるアライアント・テックシステムズ（ATK）によって生産され、現在はATKとオービタル・サイエンシズの合併によって設立されたオービタルATK（現ノースロップ・グラマン・イノベーション・システムズ）に生産が引き継がれている。 M242は他の自動作動する銃や砲と異なり、発射ガスや反動を砲弾の装填・排莢に用いず、機関部に設置された1馬力の直流電動機がチェーンと給弾機構を動かす。そのため、後述のように弾詰まりが非常に少ない。 歯車を介して動作するチェーンとボルト（遊底）が連動することによって一連の発射作業が行われる他、歯車をクラッチ機構によって繋ぎ変えることで、航空機には焼夷榴弾、軽装甲車には徹甲弾を使用する（二重装填機構装備）という柔軟な運用が可能である。 砲は、砲身・装填装置・機関部の3つの主要パーツから構成されている。全体で110kgと非常に重量のあるM242ではあるが、1人で組み立て・撤去することが可能である。 作りがシンプルであり、この機関砲の高い信頼性が評価され、世界で10,500門が使用されている。ジャム（弾詰まり）を起こす頻度は22,000発に1回であり、他の類似機関砲と比べて弾詰まりしにくい。 元々M242は、ヒューズ・エアクラフトによって1972年から開発が始まったが、1981年にアメリカ軍のM2ブラッドレー歩兵戦闘車が制式採用されるまで軍で使用されることは無かった。1990年以降、改良型25mm機関砲も開発製造されている。 M242は、手動および電動によって発射コントロールができ、セミオート、低速連射、高速連射の3タイプの発射速度調整が可能である。 セミオートでは、発射桿を連続で握ると速射することが可能である。低速連射では100発/分、高速連射では200発±25発/分の射撃が可能である。 エリコンKBA用に開発されたこの25x137mm弾は、ブッシュマスターの他にもフランスのやGAU-12 イコライザーでも使用され、数多くの砲弾が開発されており、25mm口径弾でのデファクトスタンダードとなっている。 軽装甲車や、一部の（旧世代の）戦車などをほとんど撃破できる他、ヘリコプターや低速飛行中の固定翼機に対しても有効であるが、最新の装甲車両は、逆にこの25mm弾に耐えうる事が抗湛性の1つの指標になっている。 M242は、上述のように世界で10,000門使用されている。 主な運用国に、アメリカ（陸軍・海軍・海兵隊・沿岸警備隊）、ノルウェー（陸軍）、スイス（陸軍）、カナダ（陸軍）、フィンランド（陸軍）、オーストラリア（陸軍・海軍）などがある。 使用が広まるにつれてM242は、いくつかの派生型が開発・製造されている。 現在M242は、アメリカ陸軍のM2歩兵戦闘車、M3騎兵戦闘車、アメリカ海兵隊のLAV-25装輪装甲車に搭載されている。 アメリカ軍以外でも、上記軍の歩兵戦闘車に搭載されている。 1990年から、M242の改良がスタートした。砲身にクロムメッキをかけることに始まり、給弾機構の改良、機関部の改良が行われた。また、より効果的なフラッシュサプレッサー、発射弾数計測計、補強型撃針、クラッチ機構などの開発、改良も施された。 改良型は、M2ブラッドレー歩兵戦闘車の第三世代であるM2A3から搭載が開始された。 M242は、航空機には搭載されていない。AC-130U スプーキーガンシップとAV-8B ハリアーII攻撃機は、共に同じ25mm機関砲を搭載しているが、両機ともGAU-12 イコライザーという、5砲身のガトリング砲を搭載している。 派生型（口径...