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Sperimentazione Linee Guida Ponti: modelli di carico e coefficienti di sicurezza

La relazione presenta i principali risultati del Task sulla sicurezza, con la ricalibrazione dei fattori parziali di sicurezza per calcestruzzo e acciaio basata su criteri di affidabilità, applicati alla mediana delle resistenze e coerenti con l’approccio degli Eurocodici. La calibrazione mira a distinguere in modo robusto ponti accettabili e inaccettabili, garantendo che l’esito delle verifiche migliori con l’aumentare delle prove disponibili. I nuovi fattori risultano generalmente più elevati di quelli delle Linee Guida, ma sono meglio giustificati e più coerenti dal punto di vista probabilistico. Un secondo risultato riguarda la revisione dei carichi da traffico, proponendo schemi equivalenti e proporzionali al modello LM1 per assicurare coerenza affidabilistica nelle verifiche di transitabilità. Nel complesso, il lavoro propone procedure semplici, riproducibili e modificabili, con l’obiettivo di superare alcune incoerenze delle Linee Guida attuali e contribuire alle future Norme Tecniche. La relazione di Iunio Iervolino è stata presentata in occasione dell'evento ReLUIS "Sperimentazione delle Linee Guida per i ponti esistenti", svoltosi dal 19 al 21 novembre 2025 a Roma. VISITA il SITO di INGENIO