• ClipSaver
  • dtub.ru
ClipSaver
Русские видео
  • Смешные видео
  • Приколы
  • Обзоры
  • Новости
  • Тесты
  • Спорт
  • Любовь
  • Музыка
  • Разное
Сейчас в тренде
  • Фейгин лайф
  • Три кота
  • Самвел адамян
  • А4 ютуб
  • скачать бит
  • гитара с нуля
Иностранные видео
  • Funny Babies
  • Funny Sports
  • Funny Animals
  • Funny Pranks
  • Funny Magic
  • Funny Vines
  • Funny Virals
  • Funny K-Pop

Правда о двигателе Pontiac 326 V8 1963 года: почему его рабочий объём на самом деле составлял 336... скачать в хорошем качестве

Правда о двигателе Pontiac 326 V8 1963 года: почему его рабочий объём на самом деле составлял 336... 6 часов назад

скачать видео

скачать mp3

скачать mp4

поделиться

телефон с камерой

телефон с видео

бесплатно

загрузить,

Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...
Правда о двигателе Pontiac 326 V8 1963 года: почему его рабочий объём на самом деле составлял 336...
  • Поделиться ВК
  • Поделиться в ОК
  •  
  •  


Скачать видео с ютуб по ссылке или смотреть без блокировок на сайте: Правда о двигателе Pontiac 326 V8 1963 года: почему его рабочий объём на самом деле составлял 336... в качестве 4k

У нас вы можете посмотреть бесплатно Правда о двигателе Pontiac 326 V8 1963 года: почему его рабочий объём на самом деле составлял 336... или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:

  • Информация по загрузке:

Скачать mp3 с ютуба отдельным файлом. Бесплатный рингтон Правда о двигателе Pontiac 326 V8 1963 года: почему его рабочий объём на самом деле составлял 336... в формате MP3:


Если кнопки скачивания не загрузились НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru



Правда о двигателе Pontiac 326 V8 1963 года: почему его рабочий объём на самом деле составлял 336...

Правда о двигателе Pontiac 326 V8 1963 года: почему его рабочий объём составлял 336 кубических дюймов ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Узнайте настоящую историю двигателя Pontiac 326 V8 1963 года (действительно 336 кубических дюймов) и о том, как Pontiac незаметно установил более мощный двигатель в Tempest. В этом видео рассматривается история двигателей Pontiac V8, происхождение грузовиков GMC, расчёты диаметра и хода поршня, правила GM по рабочему объёму и почему двигатель 326/336, выпускавшийся всего один год, стал забытой жемчужиной. Глубокий, без лишней рекламы, взгляд на классическую американскую инженерию V8 золотой эры Детройта. 👉 Не забудьте поставить ЛАЙК, ПОДЕЛИТЬСЯ и ПОДПИСАТЬСЯ, чтобы быть в курсе невероятных автомобильных историй! 🔔 Включите уведомления, чтобы никогда не пропустить захватывающую автомобильную историю! ❤️Спасибо за просмотр! *Примечание: мы не историки. Если вы обнаружите ошибку в нашем исследовании, пожалуйста, укажите на это в комментариях! ВНИМАНИЕ: Использование фрагментов из других видео является добросовестным использованием и подпадает под действие законодательства США об авторском праве, поскольку данное произведение носит преобразующий характер и не оказывает негативного влияния на рынок оригинального произведения. В соответствии с DMCA, мошенническое присвоение авторских прав на видео, которым вы не владеете, или злоупотребление инструментом YouTube для подачи претензий по авторским правам является противозаконным. Подпишитесь на канал: @EngineLegendsHelo

Comments
  • NASCAR HATED SMOKEY YUNICK CHEVY 292 TURBO 1 месяц назад
    NASCAR HATED SMOKEY YUNICK CHEVY 292 TURBO
    Опубликовано: 1 месяц назад
  • Концепт кар Cadillac Voyage 1988, это будущее 37-летней давности 1 месяц назад
    Концепт кар Cadillac Voyage 1988, это будущее 37-летней давности
    Опубликовано: 1 месяц назад
  • ⚡️ Флот РФ ударил по Украине || Армия потеряла ключевые позиции 4 часа назад
    ⚡️ Флот РФ ударил по Украине || Армия потеряла ключевые позиции
    Опубликовано: 4 часа назад
  • Что стало в старости с советскими штангистами? Власов. Жаботинский, Алексеев, Рахманов, Варданян 1 день назад
    Что стало в старости с советскими штангистами? Власов. Жаботинский, Алексеев, Рахманов, Варданян
    Опубликовано: 1 день назад
  • Бензин отдыхает! 5 причин, почему дизель — это сила 💪 2 месяца назад
    Бензин отдыхает! 5 причин, почему дизель — это сила 💪
    Опубликовано: 2 месяца назад
  • Type 74: Почему японцы потратили двадцать лет на танк, который устарел сразу после выпуска? 6 дней назад
    Type 74: Почему японцы потратили двадцать лет на танк, который устарел сразу после выпуска?
    Опубликовано: 6 дней назад
  • Забытая американская классика 4 месяца назад
    Забытая американская классика
    Опубликовано: 4 месяца назад
  • Почему двигатель Mercury 410 V8 был снят с производства всего через два года? 2 дня назад
    Почему двигатель Mercury 410 V8 был снят с производства всего через два года?
    Опубликовано: 2 дня назад
  • Был ли дизельный двигатель Oldsmobile V5 самым странным двигателем, который когда-либо пробовал Д... 10 дней назад
    Был ли дизельный двигатель Oldsmobile V5 самым странным двигателем, который когда-либо пробовал Д...
    Опубликовано: 10 дней назад
  • Самая странная трансмиссия, когда-либо созданная GM: объяснение принципа работы Pontiac Tempest. 1 месяц назад
    Самая странная трансмиссия, когда-либо созданная GM: объяснение принципа работы Pontiac Tempest.
    Опубликовано: 1 месяц назад
  • Почему двигатель GMC 637 V8 — самый большой двигатель V8 от GM, о котором никто не говорит? 1 месяц назад
    Почему двигатель GMC 637 V8 — самый большой двигатель V8 от GM, о котором никто не говорит?
    Опубликовано: 1 месяц назад
  • Советский ТАНК-ИНФЕРНО, превращавший поле боя в АД, убила одна деталь 12 дней назад
    Советский ТАНК-ИНФЕРНО, превращавший поле боя в АД, убила одна деталь
    Опубликовано: 12 дней назад
  • История Грузовиков STUDEBAKER – от конных повозок до электричек и дизелей 1 месяц назад
    История Грузовиков STUDEBAKER – от конных повозок до электричек и дизелей
    Опубликовано: 1 месяц назад
  • Как карбюратор Rochester Quadrajet превратил седаны семейства GM в настоящих «убийц улиц»? 1 месяц назад
    Как карбюратор Rochester Quadrajet превратил седаны семейства GM в настоящих «убийц улиц»?
    Опубликовано: 1 месяц назад
  • ЕГО БОЯЛИСЬ ДАЖЕ В НАТО! Почему легендарную 3 дня назад
    ЕГО БОЯЛИСЬ ДАЖЕ В НАТО! Почему легендарную "Черную акулу" сняли с производства на пике славы?
    Опубликовано: 3 дня назад
  • Правда о M22: 99% владельцев обмануты! 5 дней назад
    Правда о M22: 99% владельцев обмануты!
    Опубликовано: 5 дней назад
  • Самый необычный двигатель International Harvester: V8, разрезанный пополам. 4 недели назад
    Самый необычный двигатель International Harvester: V8, разрезанный пополам.
    Опубликовано: 4 недели назад
  • Что скрывает БАЛТИЙСКОЕ МОРЕ? Можно КУПАТЬСЯ или ОПАСНО? 1 месяц назад
    Что скрывает БАЛТИЙСКОЕ МОРЕ? Можно КУПАТЬСЯ или ОПАСНО?
    Опубликовано: 1 месяц назад
  • Почему Чубайса не тронули? $22 млрд, Гарвард и тайны приватизации 12 дней назад
    Почему Чубайса не тронули? $22 млрд, Гарвард и тайны приватизации
    Опубликовано: 12 дней назад
  • Самый медленный танк в мире - как супертяжёлый T28 весом сто тонн стал посмешищем армии США! 1 месяц назад
    Самый медленный танк в мире - как супертяжёлый T28 весом сто тонн стал посмешищем армии США!
    Опубликовано: 1 месяц назад

Контактный email для правообладателей: u2beadvert@gmail.com © 2017 - 2026

Отказ от ответственности - Disclaimer Правообладателям - DMCA Условия использования сайта - TOS



Карта сайта 1 Карта сайта 2 Карта сайта 3 Карта сайта 4 Карта сайта 5