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가덕~동부산, 25분 연결 수소 급행열차

#가덕 #오시리아 #수소전동차 [앵커] 수도권의 GTX처럼, 가덕신공항에서 동부산 오시리아 관광단지까지 48km를 25분대에 잇는 부산형 급행철도 건설이 추진됩니다. 2030부산엑스포와 친환경을 고려해 수소전동차가 도입될 전망인데, 관건은 2조6천억원대 재원 조달입니다. 김성기 기자입니다. [기자] 수도권의 GTX와 같은 차세대 부산형 급행열차 BUTX가 추진됩니다. 부산의 미래인 가덕신공항의 접근성을 높이고 2030부산엑스포의 기반시설 확보를 위해섭니다. "가덕신공항에서 강서구 명지동, 하단동, 북항, 센텀시티를 거쳐 오시리아 관광단지까지 6개 정거장 48km 구간입니다." "지하 40m의 대심도 터널을 시속 180km로 달리면 가덕도에서 부산역까지 15분, 오시리아까지는 25분만에 이동할 수 있습니다." 박형준 시장 공약인 '하이퍼튜브'와 GTX방식인 고속전동차, 수소전동차 등이 거론되다, 결국 친환경적인 수소연료전지 방식으로 결정됐습니다. {김광회/부산시 도시균형발전실장/"고가 전기공급망을 설치할 경우 대심도 구조가 복잡해지고 크기가 커지기 때문에 그런 전기공급망 없이 철도를 단순화시켜서 운행할 수 있는 최적의 시스템이 (수소연료전지 방식입니다.)"} 또 AI기반 자율주행 시스템으로, 24시간 무인으로 운영됩니다. 2026년 착공해 2030년 개통 목표인데, 관건은 2조6천억대 재원 조달 방안입니다. 또 출퇴근 통행자 중심의 수도권 GTX와 달리, 공항 이용객 외 나머지 유발수요를 어떻게 만들지도 중요합니다. {이 준/한국철도기술연구원 철도정책연구실장/"결국 가덕신공항과 연결하는 사업이란 말입니다. 그리고 나머지 수요에 대해서 보면 광역교통들이 어느정도 될지는 모르겠지만..."} 부산시는 필요하면 민자도 도입할 계획인데, 광역도시철도망이란 논리로 국비 60% 확보가 과제가 될 전망입니다. KNN김성기입니다. ▷ 전화 부산 051-850-9000 경남 055-283-0505 ▷ 이메일 [email protected] ▷ knn 홈페이지/앱 접속, 제보 누르기 ▷ 카카오톡 친구찾기 @knn KNN 뉴스는 24시간 여러분의 제보를 기다립니다. ▶KNN 뉴스 채널 구독하기 : https://www.youtube.com/channel/UC1if​... ▶KNN 뉴스 제보하기 홈페이지: http://www.knn.co.kr/jebonews​ 카카오톡: KNN과 친구 맺고 채팅 - https://pf.kakao.com/_xaKgRV​ 페이스북: 캐내네 메시지 전송 - https://www.facebook.com/knnstory/?re​... 이메일: [email protected] 전화: 1577-5999·055-283-0505 홈페이지: http://www.knn.co.kr/category/news/ho​... 페이스북: https://www.facebook.com/knnstory/?re​... 카카오톡: https://pf.kakao.com/_xaKgRV​ 인스타그램:   / knnsns