チタンマフラー＆ブーストアップ＆コンピューターチューンで＋72.5馬力！｜2016年型 日産 GT-R ブラックエディション скачать в хорошем качестве

チタンマフラー＆ブーストアップ＆コンピューターチューンで＋72.5馬力！｜2016年型 日産 GT-R ブラックエディション

「何時かは手に入れたいアメ車」の番外編です。 今回紹介するのは、R35 GT-Rのライトチューン仕様。即納可能な中古車です。 車両の詳細は下記の通りです。 ・車名：2016年型（平成28年式） 日産 GT-R ブラックエディション（R35） ・車両本体価格：1680万円 ・走行距離：1万758km ・車検：車検整備渡 ・排気量：V型6気筒DOHC 3.8リッターツインターボ（VR38DETT） ・ミッション：6速DCT ・駆動方式：フルタイム4WD ・ボデイカラー：ブリリアントホワイトパール ・内装：ブラック/レッドツートーン ・乗車定員：4名 『9RECORDS（ナインレコード）』の名称でアメ車ワールドにご登録いただいている『Ajito（アジト株式会社）』で販売中の中古車です。 埼玉店の加須市にあった同店が、今年の4月に行田市に移転したので新店舗を見に行った際に展示場にあったので取材させていただきました。 カーセンサーやグーといった物件情報誌には未掲載なので、この車両の情報が紹介されるのはこのチャンネルが初となります。 動画をご覧いただければ一目瞭然ですが、見た目はほぼノーマル。マフラーがHKS製のチタンマフラーに交換されているだけで、ホイールさえ交換していません。 内装もフルノーマル。走行距離も少ないし、見た目も中身も6年前のモデルとは思えないほど良好な中古車です。 最大のポイントはアジトがEcuTek（高性能ECUチューニングとリマッピングプログラムを設計・製造する事で有名なイギリスの会社）を使ってECUをリプログラミングしているところ。いわゆるブーストアップ仕様ですが、ブースト圧1.2kg/cm2でノーマル＋72.5馬力のパワーを実現しています。 動画中では「チューーニング費用は約100万円」と言っていますが、HKSの社外マフラー＆コンピューターチューン（ブーストアップ＋リミッターカット、セッティングなど全て）の総額はもっとかかっているそうです。 この車両は前オーナーの「外観はノーマルのまま。エンジン本体やタービンなどもそのままで、セッティングだけでパワーアップして欲しい」という要望で制作した車両だそうです。 筆者はチューニングは専門ではないので細かい事は分かりませんが、アジトの長谷川代表いわく「R35 GT-Rのノーマルのエアフロはブースト圧1.2kg/cm2までは読めるし、EcuTekを使えば拡張マップも組めます。日常ユースでの使い勝手や耐久性を考えても、エンジン本体やタービンに一切手を入れない＆ユーザーが任意にブースト圧を変更出来るこの車両みたいな大人仕様は、けっこう人気が高いんですよ」との事。 これまた動画中でも語ってますが、新車時約1200万円だったモデルの中古車が1680万円というのは高く感じるかもしれません。しかし、現在のGT-Rの中古車相場や車両の状態、チューニングの内容等を考慮すると、実は1680万円というのは決して高くないんですよね。それどころか、来年あたりはもっと相場が高騰している可能性もあるというのが… ま、それだけR35 GT-Rというのは凄い日本車って事なんでしょうね。 ◾️取材協力 ・Ajito（アジト株式会社） 住所：埼玉県行田市真名板2031-2 TEL：048-580-3213 http://www.ajito-r.com​ ・9レコード http://www.9records.net​ ◾️撮影＆編集：田中享 ◾️アメ車ワールド ・ホームページ／https://amesha-world.com ・Facebook／  / ameshaworld..  . ・Instagram／  / amesha_world   ・Twitter／  / amesha_world   #日産GTRブラックエディション #R35GTR #NissanR35GTR #アジト株式会社 #アメ車ワールド