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Le Nord 1500 Griffon, l'intercepteur supersonique qui a battu tous les records. Cette histoire raconte comment la France a développé l'avion le plus rapide du monde en 1959 avec une technologie révolutionnaire de double moteur turboréacteur-statoréacteur. André Turcat a atteint Mach 2,19 et 2320 km/h, semant la panique à Moscou. Mais cette merveille technique était aussi un gouffre financier avec des problèmes de surchauffe impossibles à résoudre. Découvrez pourquoi ce chasseur extraordinaire n'a jamais dépassé le stade expérimental et comment son héritage a contribué au développement du Concorde. Musique utilisée dans cette vidéo : Eyes of Glory - Aakash Gandhi Les photographies proviennent de archive.org et sont du domaine public. / @lecirquemilitaire