2024: 75 de ani de la introducerea primului troleibuz în București скачать в хорошем качестве

2024: 75 de ani de la introducerea primului troleibuz în București

Capitala României aniversează în această toamnă 75 de ani de la introducerea primului troleibuz pe străzile orașului, momentul fiind marcat cum se cuvine de TPBI și Primăria Municipiului București cu ocazia Săptămânii Europene a Mobilității. Astfel, în perioada 21-22 septembrie, troleibuzul Ikarus 415T, cel mai vechi din flotă, după numărul de parc, va circula cu indicativul... *75*, pe un traseu istoric, făcând legătura între Gara de Nord și Depoul Vatra Luminoasă. Prima linie de troleibuze din București a funcționat în anul 1949, a avut indicativul 81 și a fost a doua linie de pe teritoriul României, după cea din Timișoara. În București, primele troleibuze au venit din URSS și aveau denumirea MTB 82D. Ele circulau de la Piața Victoriei la Hipodrom, adică până în zona unde acum se află Casa Presei. De-a lungul timpului, mai multe tipuri de troleibuze au bătut sute de mii de kilometri, asigurând transportul publicului între diverse puncte din oraș. După vehiculele rusești, au fost, printre altele, unitățile Rocar, fabricate la uzina din București, vehicule DAC sau cele Saurer modificate, care inițial au fost autobuze rulate, apoi au fost transformate la URAC în troleibuze. Prin Capitala României au circulat și câteva prototipuri de troleibuze, precum Rocar Autodromo, cel dublu articulat DAC, Ikarus 411, Ikarus 280T.2 DAC sau primul troleibuz creat la Atelierele Centrale (URAC) pe șasiu Renault. Astăzi, parcul de troleibuze este alcătuit din Ikarus 415T, Astra Irisbus Citelis, la care se adaugă 100 de unități Solaris Trollino 12M cu autonomie, care au fost achiziționate de Primăria Municipiului București, prin fonduri europene nerambursabile. #tpbiro #mobilitatepentrudezvoltare #transportpublic #publictransport #bucurestiilfov #thursday #trolleybus