Bf 110 vs. PZL P.11c | bitwa powietrzna nad Pabianicami 2 IX 39 скачать в хорошем качестве

Bf 110 vs. PZL P.11c | bitwa powietrzna nad Pabianicami 2 IX 39

Wrzesień, a skoro wrzesień to i obiecana już od dłuższego czasu II Wojna Światowa. Gdy kilka lat temu w Polsce pojawiły się wspomnienia Tadeusza Kotza, pilota który we wrześniu 1939 r. walczył w szeregach III/6 Dywizjonu Myśliwskiego przydzielonego do Lotnictwa Armii „Łódź” przeżyłem spory szok czytając wspomnienia autora na temat bitwy powietrznej nad Pabianicami, jednej z największych potyczek stoczonych w historii lwowskiego dywizjonu myśliwskiego. Problem polega na tym, że słowa Koca, który po wojnie zmienił nazwisko na Kotz, mają niewiele wspólnego z rzeczywistością, bo pamięć spłatała pilotowi figla. Zresztą posłuchajcie sami. Z góry mówię, że nie będę podawał fragmentów w których pilot kompletnie pomieszał daty, i tak dalej. Pierwszy meldunek – samoloty nieprzyjaciela lecą w naszym kierunku: wysokość 5000 metrów. Po kilku minutach widzimy dużą grupę samolotów niemieckich – w większości Messerschmitty 110. Było ich pewnie z pięćdziesiąt. My lecimy w grupie piętnastu samolotów. Atakujemy, zaczyna się walka powietrzna. Kłąb maszyn wiruje w kuli jednego kilometra średnicy. Nieprzyjaciel poza przewagą liczebną miał również przewagę w sile ognia. Dwumiejscowe Messerschmitty 110 miały stałe uzbrojenie z przodu składające się z czterech karabinów maszynowych i dwóch działek 20 mm, plus strzelca z dwoma karabinami ruchomymi z tyłu. Szybkość samolotów niemieckich była o sto kilometrów na godzinę większa od szybkości naszych maszyn. Nasze samoloty wyposażone były w dwa karabiny maszynowe z przodu. Były za to zwinniejsze. Każdy stara się wejść drugiemu na ogon, ale to nie jest takie łatwe. Po dwudziestu minutach walka się kończy, Niemcy się wycofują. Wynik: dwóch Niemców zestrzelonych, jeden z naszych podporucznik Dzwonek wyskoczył na spadochronie, niestety dwa Messerschmitty ostrzelały go, mocno raniąc – zabrali go do szpitala, nie wiadomo, czy żyje. […] Meldunek: „Uwaga, nadchodzą”. Skoczyliśmy w górę, ich około stu: Messerschmitty 110 i 109. Nas jest piętnastu na samolotach PZL 11. Na błękitnym niebie wielki kłąb walczących na śmierć lub życie. Udało mi się wpaść na ogon jednego Messerschmitta 110. Sypnąłem dwie serie, buchnął czarnym dymem i dał nurka w dół, ja za nim, oddając kilka serii więcej. Zapalił się i skraksował na ziemi. Jak się później okazało, tylny strzelec został zabity, a ciężko rannego pilota zabrano do szpitala. Tyle jeśli chodzi o relację Tadeusza Koca. Przejdźmy natomiast do tego jak to wyglądało naprawdę, tym bardziej, że Koc mylił się nie tylko co do liczebności samolotów, ale także pory dnia – jego zdaniem walka miała miejsce przed południem, a w praktyce było to po południu. Tego dnia lwowski dywizjon myśliwski operował z kilku zasadzek myśliwskich w pobliżu frontu. Około godziny 15.50 w pobliżu lotniska polowego w Widzewie-Ksawerowie pojawiły się niemieckie samoloty myśliwskie Messerschmitt Bf 109, które otrzymały zadanie eskortowania bombowców nurkujących Ju 87. Piloci Messerschmittów mieli osłonić nurkowce, a potem przeprowadzić wymiatanie myśliwskie w rejonie Łodzi. Piloci na lotnisku w Widzewie-Ksawerowie chcieli startować, ale dowódca dywizjonu mjr. Stanisław Morawski opieprzył ich od góry do dołu i kazał zastanowić się nad swoim życiem i pomysłami na jego zakończenie. W materiale wykorzystano fragmenty nagrań pochodzące z kanału:    / @srubapl   Jestem także tu: https://odysee.com/@Balszoi:5?r=CmuKJ... Zapraszam do wspierania kanału: Wirtualna kawa https://buycoffee.to/balszoi Patronite: https://patronite.pl/Balszoi #lotnictwo #samoloty #military #samolot #myśliwiec #fighter #pzl #p11 #polska #wojskopolskie #wojsko #1939 #historia #history #wrzesień #bf110 #bf109