У нас вы можете посмотреть бесплатно Миниатюрный AMI против обледенелой дороги | Что будет дальше? или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:
Если кнопки скачивания не
загрузились
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу
страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru
Насколько далеко можно зайти одному из самых маленьких и медленных электромобилей в мире в реальных условиях в разгар зимы? Большинство людей никогда не зададут себе этот вопрос — но именно его и исследует данное видео. Присоединяйтесь к нам в удивительно напряженной и временами забавной поездке в магазин на нашем Citroën Ami, чтобы узнать, как выглядит зимняя езда, когда у вас всего 8 лошадиных сил, максимальная скорость 28 миль в час, заявленный запас хода 44 мили и шины, которые на ощупь намертво похожи на тефлон, когда сталкиваются с замерзшей дорожной краской. На бумаге Citroën Ami предназначен для коротких, простых городских поездок. Поездки в супермаркет, забирание детей из школы, поездки по окрестностям — ничего особенного. Но как только мы тронулись в путь, стало ясно, что погода решила иначе. Термометр показывал минус три градуса, дороги были полностью покрыты инеем, и все, что имело глянцевую поверхность, мгновенно превратилось во временный ледовый каток. Люки, белая разметка полос и пешеходные переходы превратились в опасные зоны, где Ami заносило боком при малейшем повороте руля. Даже на умеренной скорости легкое шасси Ami в сочетании с отсутствием системы контроля тяги превращает самый обычный поворот в медленную гоночную трассу, где главную роль играет автомобиль размером примерно со стиральную машину. Когда мы проезжаем круговые перекрестки, узкие улицы, жилые районы и подъездные пути к супермаркетам, настоящее удовольствие доставляет наблюдение за тем, как крошечный городской электромобиль борется с пределами законов физики. Несколько раз за поездку мы натыкаемся на участки невидимого черного льда и наблюдаем, как передние колеса скользят по ним, словно мы на керлинговой площадке, а не на британской проселочной дороге. Ami остается на удивление устойчивым, но в управлении чувствуется настоящая деликатность. Не агрессивно, даже не напористо — а вдумчиво, с тщательной регулировкой дроссельной заслонки и рулевым управлением, измеряемым миллиметрами. Как только мы добираемся до супермаркета, перед нами встает новая задача: хранение вещей. Заявленная грузоподъемность Ami, похоже, была определена человеком, который однажды увидел чемодан и решил, что места хватит на всю жизнь, поэтому загрузка Ami превращается в настоящее развлечение. Четыре полных пакета с покупками каким-то образом умудряются поместиться, хотя и только после некоторой изобретательности в упаковке и небольшого момента недоверия. Теперь, когда салон наполовину занят продуктами, динамические характеристики Ami — и без того неторопливые — становятся еще более скромными. Загрузившись и выезжая с парковки, мы наблюдаем, как спидометр приближается к внушительным 21 миле в час, и решаем, что дополнительный балласт не побьет никаких рекордов скорости на суше. И все же, невероятно, именно здесь все становится по-настоящему интересным. Несмотря на холодную погоду, постоянные медленные маневры и урок физики, замаскированный под поход по магазинам, запас хода Ami удивительно хорош. Заявленный запас хода около 44 миль на полной зарядке, мы возвращаемся почти точно с тем пробегом, который обещает брошюра. Здесь нет резкого снижения запаса хода, нет зимней катастрофы с батареей и нет нарастающего ощущения электрической катастрофы. Ami просто продолжает свою миссию, доказывая, что для коротких, местных зимних поездок самый маленький электромобиль в городе может выполнить свою задачу — в прямом смысле слова. Наряду с юмором, напряжением и случайными заносами через белую линию, это видео представляет собой реальный взгляд на будущее микромобильности и низкоскоростного электромобильного транспорта. Эти автомобили не предназначены для автомагистралей или героических дальних путешествий. Они созданы для городов, пригородов и повседневных дел. И в этом контексте, даже при минусовых температурах, Ami тихо демонстрирует свою способность, эффективность, забавность и странное обаяние. Независимо от того, интересуетесь ли вы электромобилями, любопытствуете ли вам микроавтомобили или просто любите наблюдать за тем, как маленькие транспортные средства пытаются справиться с большими задачами, это видео стоит вашего времени. К концу вы, возможно, зададите себе те же вопросы, что и мы: являются ли эти крошечные электромобили частью будущего городского автомобилестроения? Могут ли они заменить вторые автомобили? Действительно ли нам нужно 300 лошадиных сил, чтобы купить продукты? И, возможно, самое важное: должны ли зимние покупки быть такими захватывающими? Посмотрите полное видео, чтобы узнать, как Citroën Ami выживает на зимних дорогах, скользких круговых развязках, гололеде и в самом суровом испытании на выносливость: походе в супермаркет. #CitroenAmi #Электромобиль #Микроэлектромобиль #МаленькийАвтомобиль #ОбзорAmi #ЗимнийТестЭлектромобиль #ЭлектромобильВеликобритании #ЗимнееВождение #Голодок #ГородскаяМобильность #ТестЗарядаЭлектромобиля #ГородскойАвтомобиль #МаленькийАвтомобильБольшаяПоездка #AmiElectric #ЭлектромобильМикроавтомобиль #Электром...