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알루미늄 용접 이것만 알면 쉬워진다!?

오늘은 알루미늄 용접에 대해 이야기 해보도록 하겠습니다. #알루미늄 #용접 #알곤용접 #welding 자동차 튜닝을 하기 위해서 꼭 익혀야하는 기술중에 하나가 바로 용접입니다. 스텐,철 용접에 비해 알루미늄용접은 어렵다고 생각하시는 분들이 제 주변에는 꾀 있으신데 결코 그렇지 않습니다. 전문 용접기사는 아니지만 제가 알고 있는 방법과 노하우를 찍은것이기 때문에 부족한점 많더라도 양해해주시기 바랍니다. 알루미늄 용접은 제 주관적인 생각이지만 크게 3가지라 생각합니다. 1.용접기계 셋팅방법 2.소재에 따른 용접방법 3.끈임없는 노력!? 알루미늄 셋팅에 필요한 기능들에 대해 텍스트로 정리 해보았습니다. 1.교류 주파수 AC에서 사용하며 AC주파수(진동=펄스)을 조절하여 사용 2Hz - 넓은 비드 형성 100Hz - 좁은 비드 형성 2.크리닝제어 AC용접기 AC 성분을 조절 강 : AC측 성분이 많으며 알루미늄 용접시 강하게 되며 텅스텐이 빨리 소모 약 : DC측 성분이 많으며 알루미늄 용접시 약하게 되며 텅스텐 소모량이 적어짐 3.펄스주파수 평상시 OFF 상태에서 사용하며 ON 상태에서 볼륨을 조절하여 용접의 비드를 낼수 있음(크레이타를 조절하여 진동의 높이를 조절) 4.크레이타 유무 용접의 시작과 끝의 음푹파인 부분을 다듬기위해 사용 크레이타 전류조절 볼륨과 같이 사용하며 토치 스위치를 자동처럼 사용 5.크레이타 조절 크레이타 용접시 사용하며 크레이타 스위치가 유 상태에서만 사용가능 용접전류 범위 내 에서만 조절됨 이 셋팅은 모재의 두께에 따라 계속 바꾸어 셋팅해야 합니다. 용접의 셋팅은 반드시 모재가 가열된 상태에서 하시는것이 비드의 폭을 유지하는데 편리 합니다. #튜닝 #튜닝카 #기술 #커스트 #CUST #CUST_TUNE ────────────────────────── "Team CUST" 협업 및 스폰서쉽 문의 : [email protected] Youtube ▼    / @cust_tune   Instagram ▼   / cust_tune   Facebook ▼   / teamcust   Naver Blog ▼ https://blog.naver.com/cust_tune