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兩個禮拜前,台中許姓口足畫家搭公車遭拒載,他表示類似情形不只一次,心裡很受傷。其實許多輪椅族出門搭公車,都會面臨考驗,首先要克服不友善的街道環境,好不容易等到公車,每趟路都有風險,關鍵在於司機是否落實安全措施,發揮同理心服務身障乘客。 身障人士 張小姐:「我需要坐輪椅有5年了,有一些坑坑巴巴的路面很危險。」 公車站牌看似近在眼前,卻又如此遙遠。 中市大里區大明里長 黃顯堂:「身心障礙朋友出門,本來就比較有困難度了,人行道真的不像人行道,被機車占用,被店家占用。」 身障人士 張小姐:「自卑感已經很重了,再被拒載,那種感受更難過,所以我朋友被拒載兩次,從此以後她也不敢坐公車。」 日前,台中口足畫家許先生,搭乘大眾運輸工具遭到拒絕,引發社會關注。 中市公共運輸及捷運工程處科長 周裕閔:「除了罰則之外,我們也會透過公車評鑑,這評鑑的方式會影響到未來對業者請領補貼款的額度。」 客運業者 李銘淦:「每服務一位(身障)乘客是,獎勵駕駛,提供200元的獎勵金。」 身障者搭公車常見問題,除了招手攔車不停,還包括駕駛不熟悉渡板操作方式,座位區沒有落實安全裝置,以及車身沒有「跪傾」,跪傾指的就是司機利用油壓系統放低車身。 台中市脊髓損傷者協會理事 董隆斌:「很多司機他會貪圖方便快,車身沒有降到最低,導致斜坡會很陡,(輪椅族)會翻車。」 客運司機 吳先生:「座椅假如沒有鎖死的話,車子在轉彎它會跌倒。」 小動作不輕忽。董隆斌是台中市脊髓損傷協會理事,也是客運安全在職教育訓練講師,他提醒,除了落實安全措施,還有一件重要的事。 台中市脊髓損傷者協會理事 董隆斌:「出車檢查很重要,像今天下大雨,如果在外面等了半小時公車,結果它渡板壞掉了,那我們還再必須淋雨,淋半個小時才能等公車。」 部分駕駛擔心,協助身障者上車,會誤點受罰,對此,今年3月開始台中市有解套方式。 客運業者 李銘淦:「如果你是因為服務身障的乘客,導致誤點,市政府也不會給予開罰, 它其實對業者也是友善的。」 不分族群都有搭乘大眾運輸工具的權利,發揮同理心,讓身障乘客能安全上下車。 郭苑玲 歐陽光輝 台中報導