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八街駅を出ると、列車は八街の市街地を背に東へ走り出す。駅周辺の商店や住宅が次第に遠ざかり、やがて広い畑地が両側に広がる。落花生畑や野菜畑が続く台地の風景で、畑の境には低い防風林や雑木林が帯のように残る。直線の線路が長く伸び、踏切を越えるたびに農道が交差する。遠くには倉庫や農業施設が点在し、軽トラックが行き交う姿も見える。やがて八街市から山武市へ入り、景色はさらに静かな農村の趣を帯びる。築堤をわずかに上下しながら進むと、周囲に集落の屋根がまとまり始める。林の切れ間からホームの屋根が見え、列車は速度を落とす。やがて小さな駅舎をもつ日向駅に到着する。周囲には田畑と住宅が混在し、のどかな空気が漂う。 日向駅は1897年、総武鉄道の延伸に伴って開業した駅である。開業当初は周囲に農村が広がる小さな停車場で、地域の農産物輸送と住民の移動を担った。長く無人駅として運営され、山武地域の生活路線の一部を支えてきた。現在も総武本線の普通列車が停車し、山武市南西部の玄関口として静かな役割を果たしている。 路線:JR総武本線 列車種別:普通銚子行き 車両:209系2100番台 天候:晴 No. 2351 13 @鉄也の旅