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NIO ET7 100 kWh - Kann man dieses Elektroauto aus China empfehlen? Unsere Antwort in 4 Minuten

China-Schnäppchen sind Nio-Automobile nicht. Der ET7 kostet - ohne Akku - ab etwa 70.000 Euro. Unser Testwagen mit dem 100 kWh-Akku will mit runden 91.000 Euro bezahlt sein. Die Akku Miete wird mit 289 Euro (100 kWh) bzw. 169 Euro (75 kWh) pro Monat beziffert. Der 653 PS leistende und ein Drehmoment von 850 Newtonmetern bereitstellende ET7 spurtet in 3,8 Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100. Unser Testwagen ist mit dem 100 kWh Akku-Pack versehen, so schaffte der ET7 auf unseren Fahrten eine Reichweite von mehr als 500 Kilometern, und blieb damit nah am WLTP-Norm-Wert, der mit 580 Kilometern angegeben wird. Diese Reichweite ist jedoch nicht zu schaffen, wenn man öfter in 3,8 Sekunden Tempo 100 anpeilt oder auf der Autobahn an die maximal möglichen 200 Stundenkilometer heranreicht. Wenn man seinen Gasfuß zügeln kann, wie wir es auf unseren Testfahrten auf Autobahnen, Landstraßen und auch in der Stadt gemacht haben, dann sind die bereits genannten 500 Kilometer gut möglich. Den kompletten Bericht gibt's auf www.der-autotester.de ‪@NinaCarMaria‬ findet ihr unter https://www.NinaCarMaria.de Schreibt uns gern in die Kommentarfunktion oder unter Info@der-Autotester.de Thanks @NIO蔚来 Technische Daten - NIO ET7 100 kWh Elektro Leistung maximal in kW (Systemleistung) 480 Leistung maximal in PS (Systemleistung) 653 Drehmoment (Systemleistung) 850 Nm Nennleistung in kW 130 Antriebsart Allrad Getriebeart Reduktionsgetriebe Leistung / Drehmoment (Elektromotor 1) 180 kW (245 PS) / 350 Nm Leistung / Drehmoment (Elektromotor 2) 300 kW (408 PS) / 500 Nm Länge 5101 mm Breite 1987 mm Breite (inkl. Außenspiegel) 2202 mm Höhe 1509 mm Radstand 3060 mm Bodenfreiheit maximal 128 mm Wendekreis 12,4 m Kofferraumvolumen normal 363 l Leergewicht (EU) 2454 kg Zul. Gesamtgewicht 2900 kg Zuladung 446 kg Anhängerkupplung Option Ja Anhängelast gebremst 2000 kg Anhängelast ungebremst 750 kg Stützlast 100 kg Dachlast 75 kg Reifengröße 245/45R20 Beschleunigung 0-100km/h 3,8 s Höchstgeschwindigkeit 200 km/h Verbrauch kombiniert (WLTP) 19,0 kWh/100 km CO2-Wert kombiniert (WLTP) 0 g/km Reichweite WLTP (elektrisch) 580 km Batteriekapazität (Brutto) in kWh 100,0 AC-Ladeanschluss am Fahrzeug Typ 2 DC-Schnell-Ladeanschluss am Fahrzeug CCS Ladeleistung (kW) DC:130,0 Ladezeiten 80%: 40 min. (DC Ladesäule 130,0 kW) Preis ab 90.900 Euro 00:00 Kompaktes Review 00:43 Leistung 00:52 Rückbank 01:04 Schwächen 02:34 Innenraum/Nomi 03:20 Panoramadach 03:58 Garantie