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【車窓】キハ58 「みよし」2号 広島→三次 2007年4月27日
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【車窓】キハ58 「みよし」2号 広島→三次 2007年4月27日
列車愛称：みよし2号 列車種別：急行 車両形式：キハ58＋キハ28 列車番号：812D 撮影区間：広島→三次 撮影路線：芸備線 営業キロ：68.8ｋｍ 所要時間：1時間20分 撮影日程：2007年4月27日 撮影機材：SONY DCR-VX2100 キハ58+キハ28のDC急行に思い出がある方も沢山いるのではないでしょうか？ みなさんの思い出の列車は何ですか？ 僕は、父方が新潟だったので、急行「いいで」が大好きでした。 東北本線の電化区間を「いいで」＋「ざおう」の気動車超大編成で走るのは何とも心地の良いものがありました。 ディーゼルカー(気動車)の急行と言えば、かつてはキハ58＋キハ28が主流で、全国のローカル線で大活躍していました。 私が幼少の頃は、日本全国、首都圏を除けば、そこかしこで見ることができた形式でした。 ですが、その数は国鉄末期からJR化を挟んで激減し、2007年4月時点では、この「みよし」のみとなっていました。 この撮影は、2007年4月27日のもので、芸備線を走るキハ58+28の急行「みよし」2号 広島→三次の全区間車窓になります。 とうとうキハ58+キハ28の最後の急行が廃止となるということで、広島まで撮影に出向きました。 撮影の約2か月後の2007年7月1日に、急行「みよし」は廃止となり、この後、最後の昼行急行は「つやま」だけとなりました。 その「つやま」も2009年の春改正で廃止となっています。 この当時はハイビジョン撮影用の機材がなく、スタンダード画質です。 画質が荒いので、現代の高解像度モニターでは見るに堪えない画質ですが、当時の雰囲気だけでも味わって頂けたら幸いです。「アスプスの牧場」のオルゴールも今となっては懐かしいと思います。 区間の後半半分では、近くの座席で電話をしている方がいて、動画の約半分近くに電話の会話が入っています。 この点においても聞き苦しい部分になるかと思いますので、その点もご容赦願います。 また、キハ47の「みよしライナー」の車窓をアップしています。 2007年当時の車窓と比較してみるのも面白いかと思います。 良かったら見てみて下さい。 • 【車窓】キハ47「みよしライナー」広島→三次 2021年7月29日 #みよし #キハ58 #キハ28
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