Тесла Модл Вай (Игрек, Модель У, Модуль У): электрокар Tesla Model Y (WHY) Long Range — видео 360° скачать в хорошем качестве

Тесла Модл Вай (Игрек, Модель У, Модуль У): электрокар Tesla Model Y (WHY) Long Range — видео 360°

Благодаря низкому центру тяжести из-за расположения аккумуляторной батареи прямо в полу, машина очень устойчивая и хорошо входит в повороты. Пневмоподвеска на Tesla Model Y не предусмотрена. Она здесь жесткая, что доставляет неудобство, например, при переезде через лежачего полицейского. Об уровне безопасности конструкции говорит тот факт, что по итогам тестов NHTSA и IIHS Top Safety Pick+ она получила 5 звезд во всех категориях и подкатегориях. Подобный результат, в том числе, обусловлен жестким каркасом и большими зонами деформации. Длина среднеразмерного внедорожника — 4751 мм, его ширина — 2129 мм, высота — 1624 мм. Максимальный объем грузового отделения — 2158 л. При двухрядной комплектации салона багажник может вместить 500 л груза. Под полом заднего багажного отделения расположен технологический отсек. Обычно в нем хранят оборудование для подзарядки автомобиля. Дверь багажника с электроприводом. Спереди есть еще один небольшой отсек для хранения. Он открывается с экрана компьютера, но закрывается вручную. Обтекаемая форма корпуса автомобиля позволила добиться минимального коэффициента аэродинамического сопротивления на уровне 0,23 Cx. Это весьма хороший показатель, соответствующий самым быстрым седанам серийного производства. Дизайнеры разработали пять вариантов окраски кузова. Все они перламутровые. В целом дизайн выполнен в фирменном стиле бренда: выразительный, пропорциональный, по спортивному подтянутый, очень современный. Интерьер высокотехнологичной машины также очень лаконичен. Салон просторный. Возможен как практичный вариант его оформления в темно-серой гамме, так и премиальный белый. Стеклянная крыша довольно высокая. Она визуально расширяет внутреннее пространство, позволяя по вечерам наслаждаться прекрасным видом на звездное небо. Затемненное стекло защищает не только от прямых солнечных лучей, но и от ультрафиолета. Торпеда декорирована ламелью из натурального дерева. Над ней расположены едва заметные просветы воздуховодов. Верхний отвечает за подачу воздуха вертикально вверх. Нижний, более широкий - за горизонтальное перемещение воздушных масс. Регулируя потоки через экран мультимедиа, добиваются оптимальных климатических условий. 2-зонный климат контроль позволяет очень точно распределять потоки воздуха, например, можно направить тепло непосредственно на лицо или плечо. За чистоту воздуха в салоне отвечает HEPA-фильтр, который удаляет порядка 99,97% мелких твердых частиц, газообразных загрязнителей и предупреждает попадание внутрь бактерий, вирусов, пыльцы и спор плесени. Центральная консоль приподнята. В ней находятся небольшой отсек для хранения и пара подстаканников. В месте соединения с торпедой, под тачскрином, расположена ниша для беспроводной подзарядки смартфонов. Пассажиры задних рядов могут восполнить заряд своих телефонов от одного из 2 USB-портов. Еще 2 аналогичных ввода находятся спереди. Кресло водителя с капитанской посадкой, что обеспечивает отличный обзор. Передние кресла оснащены электрорегулировкой по 12 направлениям. Внутри салона размещается до 7 человек. Спинки кресел второго ряда складываются в автоматическом режиме независимо друг от друга в пропорции 40:20:40. Третий ряд является опциональным и устанавливается в багажник. Последний блок кресел рассчитан на двух пассажиров, для удобства которых установили два подстаканника. Если сложить спинки диванов второго и третьего рядов, они станут естественным продолжением пола багажника, образуя ровную поверхность.