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Pourquoi une BMW Série 7 électrique avec 40 000 € de réduction ne trouve-t-elle plus preneur sur le premier marché automobile mondial ? En 2025, les constructeurs allemands ont essuyé un revers historique en Chine : -19 % de ventes pour Mercedes, -12,5 % pour BMW et -5 % pour Audi. Face à l'offensive et à l'avance technologique des marques chinoises, la trinité du luxe européen est aujourd'hui forcée de brader ses véhicules pour tenter de relancer les ventes et survivre. Chez Mercedes, les rabais atteignent 9 000 € sur des modèles phares comme la Classe C ou le GLC , tandis que BMW ampute jusqu'à 25 % du prix de base de certaines versions électriques. Pourtant, ces remises de l'extrême ne suffisent plus. Dans cette vidéo, on dépasse les simples gros titres sur les baisses de prix pour analyser la VRAIE raison de ce crash. Oubliez les beaux discours officiels des marques qui parlent de simple "soutien au réseau de distribution". La réalité, c'est que la définition du prestige a totalement changé. Les riches acheteurs chinois ne veulent plus d'un simple blason centenaire et d'une belle mécanique ; ils cherchent des salons numériques ultra-connectés, dotés d'une intelligence artificielle de pointe et d'un logiciel irréprochable. Découvrez comment l'industrie locale a ringardisé le luxe traditionnel et pourquoi la fracture technologique met aujourd'hui l'avenir de nos constructeurs européens en péril.