台灣版大峽谷下的「迷霧傳奇」！｜苗栗三義風土深度遊：揭秘火炎山與舊山線鐵道自行車的百年重生，如何用「慢」活出木雕王國的靈魂？｜苗栗縣 三義鄉｜台灣｜EP.133 скачать в хорошем качестве

台灣版大峽谷下的「迷霧傳奇」！｜苗栗三義風土深度遊：揭秘火炎山與舊山線鐵道自行車的百年重生，如何用「慢」活出木雕王國的靈魂？｜苗栗縣 三義鄉｜台灣｜EP.133

這份風土誌對苗栗三義進行了詳盡的文化與地理剖析，將其描述為一處由極端對比元素塑造的山城。文章從地理環境展開，探討了三義獨特的霧鄉氣候與火炎山惡地的對比，以及地名從「三叉河」轉變為「三義」的文化意義。核心內容聚焦於兩種關鍵元素：「木」——涵蓋了三義從樟木殘根開始發展到成為國際木雕王國的歷史、技術與藝術轉型；以及「鐵」——記述了舊山線鐵道作為工程史詩與集體記憶的地位，以及其現今以鐵道自行車形式的重生。最後，作者總結了三義的客家慢城哲學，用「霧、木、鐵、土」編織出一句獨特的氣味語言，以概括其豐富的風土精神。 霧與木之詩：苗栗三義風土誌 第一章：序曲—在三叉河與火炎山之間 苗栗三義的風土，是一部由水與火、柔與剛共同譜寫的地理史詩。它的故事始於溪流的交會，定格於山巒的對峙。在這片海拔約四百公尺的丘陵地帶 ， 一邊是赭紅如焰的惡地烙印，另一邊則是溫潤如玉的迷霧吐息，兩者共同塑造了這座山城獨一無二的性格與命運。 1.1. 三叉之名，水之源流 三義的歷史，是從水中浮現的。其古名「三叉河」，源於一個純粹的地理事實：西湖溪的上游，由打哪叭溪與打木溪在此交匯，形成一個清晰的「Y」字形水路，故而得名 。這個名字質樸而直觀，是先民對土地最直接的描述。然而，地名的演變也映照出文化認知的變遷。日治時期，地名簡化為「三叉庄」，但到了民國42年 (1953年)，地方人士認為「叉」字不雅，遂取其形似與音近，更名為「三義」 。從一個描述自然地景的「三叉」，到一個蘊含儒家德性價值的「三義」，這不僅是字面上的更迭，更是一次從順應自然到追求人文理想的身份重塑。 1.2. 火炎山的赭紅烙印 與水的柔情形成極端對比的，是聳立於三義南端、與臺中大安溪為界的火炎山 。這座主峰海拔約602公尺的山脈，是臺灣地質景觀中一抹極為獨特的赭紅烙印。其地質主要由巨厚的「火炎山礫石層」構成，這是在遠古時代由劇烈的河流沖積而成的礫、砂混合岩層 。這些岩層的膠結力極為脆弱，在長時間的風化與雨水沖刷下，形成了壁立千仞、溝壑縱橫的惡地地形 。每當夕陽西下，陽光斜射在赭紅色的土層上，整座山彷彿燃燒起來，其「火炎山」之名便由此而來，更曾被列為臺灣八景之一 。 這片看似猙獰貧瘠的土地，卻隱藏著生態的悖論。正因為其陡峭惡劣的地形不適合大規模的農業或林業開發，人類的干擾被降至最低 。這種「不宜人居」的特性，反而成為了一道天然的屏障，為臺灣原生植物群落提供了一處絕佳的庇護所。最為珍貴的，是這裡保存了中央山脈以西最大、海拔最低的原生馬尾松林區 。火炎山的「惡」，無意間成就了生態的「善」，這片險峻的土地，最終以其自身的嚴酷，守護了一片珍稀的綠色寶藏。 1.3. 霧鄉的溫潤吐息 若說火炎山是三義陽剛的面孔，那麼霧，就是這座山城溫潤的吐息。三義素有「臺灣霧都」之稱，其丘陵環繞的地勢，使得水氣不易散去，尤其在每年11月至翌年3月間，無論晨昏，常有濃霧繚繞 。這霧，不僅僅是氣候現象，它是一種普遍的美學元素，為三義的一切都蒙上了一層詩意的薄紗。霧氣柔化了山巒的稜線，為舊山線的鐵道增添了神秘的氛圍，也悄然定義了此地的生活節奏，與其後來獲得的「國際慢城」認證精神不謀而合 。 這股溫潤的吐息更是一種催化劑，深刻地影響著地方的風土產物與文化想像。在雙潭休閒農業區，終年雲霧繚繞的環境，讓此地出產的紅肉李與桶柑「深得地氣」，果肉格外鮮甜多汁 。霧氣不僅滋養了果實，也滲透進了文化肌理。三義客家族群獨特的節慶「雲火龍節」，其「雲」字便直接取象於瀰漫的霧氣，描繪出稻草編成的火龍在香煙與霧靄中穿梭的魔幻景象，彷彿在雲中騰駕 。從農業到觀光，再到文化象徵，霧作為一種無形卻強大的力量，將三義的土地、物產與人文精神緊密地編織在一起。 第二章：木之魂—斧鑿下的百年流轉 如果說山與霧是三義的形體，那麼木，便是其內在的靈魂。三義的另一個名字——「臺灣木雕王國」——不僅是響亮的稱號，更是一部斧鑿百年的產業變遷史與藝術昇華錄。從山林間被人遺棄的樟木殘根，到躍上國際舞台的藝術珍品，木雕的發展軌跡與這片土地的生態、歷史和經濟命脈緊密相連。 2.1. 樟木殘根的啟示 三義木雕的傳奇，始於一次偶然的發現。1918年，鄉民吳進寶在墾地時，撿拾了許多因早期樟腦產業衰退而被遺留在山中的樟木樹根 。這些樹根形態扭曲、紋理奇特，在別人眼中或許只是廢料，吳進寶卻看出了其中蘊含的天然藝術之美。他將其帶回家稍加修飾，竟意外受到當時在台日本人的青睞與收購 。這次從廢棄物中發現價值的慧眼，成為三義木雕產業的濫觴。這段歷史清晰地揭示，木雕王國的基石，正是建立在三義山區遍佈樟樹的獨特生態之上 。 2.2. 從工藝到藝術的黃金年代 吳進寶的啟示之後，三義的木雕產業逐漸萌芽，並在戰後迎來了黃金年代。1950年代韓戰爆發後，隨著美軍駐台，開啟了外銷美國的路線 。當時的作品風格多樣，涵蓋了耶穌、觀音等宗教塑像，以及老鷹、動物等裝飾性工藝品，以滿足外銷市場的需求 。到了1960至70年代，三義木雕業達到巔峰，吸引了全臺各地的雕刻師傅聚集於此，使其成為名副其實的臺灣木雕大本營 。 1979年，一部以三義木雕工廠（百吉行）為主要場景的電影《小城故事》上映，將三義的木雕生活與客家風情推向全臺灣的視野 。電影不僅讓三義聲名大噪，更為這門技藝增添了浪漫的人文色彩，深刻地烙印在一個世代的集體記憶中。 2.3. 奇木巧雕的哲學 三義木雕之所以獨樹一格，其核心在於「奇木巧雕」的創作哲學 。這是一種順應自然的藝術觀，強調雕刻師傅並非將自己的意志強加於木材之上，而是透過細膩的觀察，與木材本身的形態、紋理、乃至缺陷進行對話。特別是對於奇形怪狀的樹根、樹瘤，師傅們講求「因材施藝」，僅施以巧妙的雕琢，畫龍點睛般地引出木材潛藏的生命力與美感 。 這種哲學在沈培澤、賴永發等被官方登錄為技藝保存者的木雕藝師作品中得到了淋漓盡致的體現 。例如，沈培澤的創作歷程從傳統的漢式、日式雕刻，逐漸演變為充滿現代感的自由創作 。他常在作品表面留下鑿刻的痕跡，利用塊面製造出光影的閃爍效果，如同印象派畫作的筆觸，為作品注入了獨特的律動感與東方禪意，完美詮釋了從工藝向藝術的昇華 。 2.4. 危機與新生：博物館的時代意義 三義木雕的發展並非一帆風順。1980年代後，隨著中美斷交、全球經濟蕭條，外銷訂單大量流失；同時，臺灣本土的禁伐政策使得木料成本高漲，加上中國大陸廉價木雕的衝擊，整個產業面臨嚴峻的生存危機 。 這場危機也催生了轉型。產業的重心從過去的代工外銷，轉向更具藝術價值的本土創作。這一時期的風格演變，也成為了臺灣社會經濟的縮影。例如，在1980年代中期臺灣股市狂飆、民間盛行「大家樂」的投機氛圍下，市場上對於達摩、關公等象徵招財與庇佑的大型奢華雕刻品需求大增，反映了當時社會的集體慾望 。而後，面對外部挑戰，產業開始向內探索，追求藝術性的提升。 1995年，全臺唯一的公立木雕博物館在三義正式開館，成為此一轉型時期的里程碑 。博物館的成立，連同後來舉辦的「三義國際木雕藝術節」等活動，不僅系統性地保存了木雕的歷史與技藝，更重要的是，它將三義木雕的價值從「商品」提升至「藝術品」的層次，為這門百年工藝在新的時代中找到了永續發展的道路 。 第三章：鐵之骨—舊山線的鏗鏘記憶 如果木是三義的靈魂，那麼鐵，就是支撐起這座山城記憶的骨架。已然停駛的臺鐵舊山線，不僅是一段交通的歷史，更是一部鐫刻在山谷間的工程史詩、一卷承載著常民生活溫度的集體記憶。它的存在與消逝，以及今日的重生，如同一條鏗鏘作響的線索，串起了三義的過去與現在。 3.1. 穿山越嶺的工程詩篇 於1908年完工的舊山線三義至后里段，是臺灣縱貫鐵路史上工程最艱鉅、景色最壯麗的路段之一 。它擁有當時臺灣鐵路最陡的坡度、最彎的曲率、最高的車站與最長的鐵橋，堪稱一部穿山越嶺的工程詩篇 。其中的地標——勝興車站，是一座建於1912年的日式木造車站，靜靜地座落在海拔402.326公尺的鐵道最高點 。車站的建築本身就是一件藝術品，以福州杉為主要建材，樑柱之間盡顯傳統榫接工藝 。其屋簷下的「米字八卦」圖案與虎牙狀的鋸齒裝飾，更流傳著充滿鄉野趣味的風水傳說。據聞，因車站位處九座虎頭山環伺的「虎穴」，這些設計是為了鎮煞避邪，守護地方平安 。 3.2. 龍騰斷橋：一道美麗的傷痕 沿著鐵道南行，另一處震撼人心的地景便是龍騰斷橋。其原名為魚藤坪橋，在建成之初被譽為「臺灣鐵道藝術極品」，是一座結合了優美紅磚拱橋與鋼鈑梁的混合式橋梁，採用了精湛的「荷蘭式」砌磚工法 。然而，它的輝煌在1935年4月21日的關刀山大地震中戛然而止 。劇烈的天搖地動將橋身震毀，只留下數座巍峨的紅磚橋墩，孤獨地矗立在山谷之中。震後，鐵道部評估修復困難，決定在其西側另建新橋，這也使得殘存的橋墩得以保存至今，成為歷史的見證 。如今，這些被蒼勁榕樹根系盤踞的斷垣殘壁，彷彿一道美麗的傷痕，訴說著人定勝天的豪情與自然力量的無可抗拒，成為三義最具代表性的文化地景。 3.3. 緩慢的集體記憶 舊山線的陡峭，造就了一種獨特的「慢」文化。早年，火車行經十六份坡等陡峭路段時，因馬力不足，速度奇慢無比，甚至有時還需兩部火車頭一前一後協力推拉 。這種緩慢，卻意外地拉近了鐵道與居民的距離。當地人早已習慣在火車龜速爬坡時「跳車」，以節省步行回家的時間；或是在車上車下互相託付、傳遞物品，形成一種充滿人情味的互動模式 。這些因「慢」而生的生活點滴，構成了一幅溫馨的集體記憶，也為三義今日「慢城」的身份，埋下了歷史的伏筆。 3.4. 鐵道重生：在軌道上騎行 1998年，隨著新山線的通車，舊山線正式功成身退，走入歷史 。沉寂多年後，這條百年鐵道以一種創新的方式迎來了新生——「舊山線鐵道自行車」 。遊客可以搭乘特製的電動輔助自行車，親身行駛在古老的軌道上，穿過一個個幽深的百年隧道，駛上凌空數十公尺的鐵橋，從絕佳的視角俯瞰龍騰斷橋的壯麗遺跡 。這不僅是一趟觀光旅程，更像是一座移動的、活的博物館。它讓旅人得以用一種全新的方式，親身體驗這條鐵道所串連起的地理、工程與人文故事。舊山線不再只是靜態的遺跡，它再次流動起來，成為一條引領人們穿越三義風土、感受其內在敘事的時光軌道。 第四章：客之味—山城裡的緩慢日常 三義的風土，不僅體現在山川地貌與產業歷史中，更深刻地融入了客家族群的日常飲食、節慶習俗與生活哲學裡。這裡的空氣中，似乎總瀰漫著一種不疾不徐的從容。2016年，三義獲認證成為「國際慢城」，這並非一個外加的標籤，而是對其長久以來客家生活方式的肯定與追認。 4.1. 一碗擂茶的溫情 談及客家文化，最具代表性的味覺符號莫過於「擂茶」 。擂茶不僅是茶飲，更是一種可以飽腹、充滿儀式感的傳統食俗。其製作過程本身就是一場溫馨的社交活動：將茶葉、芝麻、花生等五穀雜糧放入內壁刻有溝紋的陶製擂缽中，手持芭樂木製成的擂棍，耐心研磨成醬，再沖入熱水調勻 。這不僅是食物的製作，更是情感的交流。在客家傳統中，「無擂茶不成客」，為來客奉上一碗親手擂製的熱茶，是最高規格的待客之道，象徵著主人的熱情與誠意 。除了擂茶，口感彈牙的手工粄條、鹹香的客家湯圓以及各式傳統米食，共同構成了三義樸實而豐饒的味覺地圖 。 4.2. 從油桐到雲火龍：土地的節慶 三義的節慶，與土地的節律緊密相連。每年四、五月間，山林間盛開的油桐花，落英繽紛，宛如「五月雪」，是客家庄最浪漫的時節 。油桐樹曾是客家人重要的經濟作物，其桐油可用於製作油紙傘等生活用品 。隨著時代變遷，油桐的經濟價值不再，但滿山遍野的桐花卻轉化為一個美麗的文化符號，象徵著客家人堅韌的生命力，並催生了盛大的「客家桐花祭」 。 另一項極具地方特色的節慶，是「三義雲火龍節」 。此活動源於客家原鄉的稻草龍習俗，由地方藝術家引入並在地化。居民利用秋收後的稻草，編織成一條栩栩如生的草龍，在節慶夜晚，龍身插滿信眾祈福的香枝，隨著舞龍隊伍穿梭在村莊的薄霧中 。點點香火在煙霧中閃爍，猶如一條在雲霧中翻騰的火龍，場面壯觀而神秘。...