видеообзор 3-х осный контейнеровоз Grunwald Gr-VCSt Low-bed скачать в хорошем качестве

видеообзор 3-х осный контейнеровоз Grunwald Gr-VCSt Low-bed

Магистральный низкорамный контейнеровоз Grunwald Gr-VCSt Low-bed Преимущества • Проект разработан совместно со специалистами ведущего немецкого конструкторского бюро; • Используются только высококачественные европейские комплектующие; • Лонжероны рамы из шведской стали OVAKO. При сборке лонжероны провариваются с двух сторон и сохраняют эластичность при низких температурах; • Сварочные работы выполняются в аргоновой среде, что делает сварной шов устойчивым к низким температурам; • Лакокрасочное покрытие для тяжелых климатических условий; • Документированный контроль ОТК на каждом производственном этапе; Технические характеристики Категория транспортного средства О4 Типы контейнеров 1x20 Ft,1x20 Ft HC, 2x20 Ft, 1x30 Ft, 1x40 Ft, 1x45 Ft, 1x40 Ft HC Допустимая полная масса, кг 38 000 Нагрузка на осевой агрегат, кг 27 000 Нагрузка на ССУ, кг 11 000 Высота ССУ, мм 1 100 Грузоподъемность, кг 32 350 Собственная масса, кг 5 650 Габаритная длина, мм 12 655 Габаритная ширина, мм 2 500 Погрузочная высота (40 Ft HC/40 Ft контейнер), мм 1 100/1 220 Количество фитингов, шт 12 Шины 385/55 R 22,5 Конструкция шасси • Сварная рама усиленной конструкции специально адаптирована для эксплуатации в сложных дорожных условиях. • 12 фитингов производства Shneider. • Грузовая площадка в задней части прицепа. • Механическое двухскоростное опорное устройство импортного производства. Оси и подвеска • Пневматическая подвеска. • Клапан подъема и опускания платформы H/S. • Межосевое расстояние 1 360 мм. • З оси грузоподъемностью 9 000 кг каждая на выбор: BPW (Германия) Heavy Duty с балкой квадратного сечения. Ступичный механизм Eco Plus III. Воздушные подушки диаметром 360 мм. Рессорный рычаг, шириной 100 мм и толщиной 51 мм. SAF (Голландия) IntraDrum Custom Design с балкой круглого сечения. Рычаги подвески интегрального типа. Воздушные подушки диаметром 300 мм со стальным стаканом. Усиленные амортизаторы для тяжелых дорожных условий. Тормозная система • Тормозные механизмы барабанного или дискового типа. • EBS Wabco, соответствующая требованиям ECE. • Система предотвращения опрокидывания полуприцепа – RSS (Rollover Stability System). • Автоматическая регулировка тормозов. • Стояночный тормоз пневматический с приводом от энергоаккумуляторов. Электрооборудование • Двухпроводная система, рабочее напряжение 24 V. • Задние осветительные фонари (ERMAX) с интегрированным отражателем. Шины и диски • Ошиновка односкатная, количество колес 6+1 запасное. • Шины Michelin, размерность 385/55 R22,5. • Стальные диски. Покраска • Покраска производится в соответствии с требованиями ISO для тяжелых климатических условий. • Все стальные детали проходят двукратную дробеструйную обработку перед покраской. • Цвет рамы – синий. Возможна покраска в любой цвет по системе RAL. Прочее оборудование • 2 стопорных башмака с держателем. • Корзина на два запасных колеса, держатель для одного запасного колеса. • Инструментальный ящик с замком. • Задний защитный брус в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 58.01. • Два боковых защитных приспособления в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 58.01. • Два боковых защитных приспособления в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 73.00. Сертификация • Полуприцепы Grunwald сертифицированы Госстандартом РФ в соответствии с последними правилами ЕЭК ООН. Гарантия • 12 месяцев на полуприцеп с момента постановки на учет без ограничения пробега. С уважением, Карнаков Вячеслав Владимирович директор ООО "МаксКар" 8 (383) 233-32-53 8-913-752-39-76. 8-913-477-09-39 (служебный) стоянка - г. Новосибирск, ул. Кубовая, 60. (карьер Мочище, ост. Объединение 4, автобаза "КатуньТранс") [email protected] www.maxcar54.ru    / @АвтосалонМакскар54