Представлена ​​ли модель Yamaha IT490 2026 года? Двухтактный монстр возвращается! скачать в хорошем качестве

Представлена ​​ли модель Yamaha IT490 2026 года? Двухтактный монстр возвращается!

Представлена ​​ли Yamaha IT490 2026 года? Монстр с двухтактным двигателем возвращается! Возвращает ли Yamaha IT490? (Обзор концепта 2026 года) Обзор Yamaha IT 490 2026 года: возрождение легенды эндуро Yamaha IT490 2026 года против KTM 300 XC-W: Король вернулся «Вдова» вернулась… возможно. В 671-м эпизоде ​​мы подробно разбираем слухи и утечки концептов, окружающих Yamaha IT 490 2026 года. На протяжении десятилетий IT490 был известен как жестокий зверь с воздушным охлаждением, внушающий уважение.[1] Теперь, с возрождением двухтактных двигателей и успехом Ténéré 700, в интернете ходят слухи о современном эндуро IT 490 с системой впрыска топлива. Мы анализируем, как могла бы выглядеть модель 2026 года: двухтактный двигатель с впрыском топлива мощностью более 50 л.с., подвеска KYB SSS и ретро-синяя расцветка, отдающая дань уважения иконе 80-х. Станет ли этот мотоцикл тем, кто наконец-то свергнет KTM 300? Или это просто мечта для преданных поклонников винтажа? В этом видео: Подробный анализ предполагаемых характеристик и платформы двигателя. Как Yamaha могла бы сделать 490-кубовый двухтактный мотоцикл соответствующим экологическим нормам. Обновления шасси и подвески от YZ450FX. Сбудется ли это на самом деле? Оставьте комментарий: Купили бы вы современную классику с воздушным охлаждением или оружие с жидкостным охлаждением? Разделы видео (временные метки) 0:00 - Возвращение Вдовы[3] Завязка: Звук двухтактного двигателя большого объема и наследие серии IT.[3][4][5][6][7][8][9][10][11][12] Введение в концепцию 2026 года: Почему миру снова нужен двухтактный двигатель класса 500 куб. см. 3:00 - Двигатель: 490 куб. см мощи? Размышления о силовой установке: Простота воздушного охлаждения против технологии TPI с жидкостным охлаждением.[1] Целевая мощность (55-60 л.с.) и кривая крутящего момента «трактора». Устранение проблем с «детонацией» модели 1983 года с помощью современной системы впрыска топлива. 6:00 - Геометрия шасси и подвески Переход от стальной рамы к модифицированной алюминиевой раме YZ X-frame. Настройка подвески: вилки KYB Speed ​​Sensitive, настроенные для гонок по узким тропам и пустыне. Анализ веса: удастся ли уложиться в 240 фунтов (около 109 кг) с учетом снаряженной массы? 9:00 - Дизайн и эргономика Эстетика "Competition Blue": золотые диски, желтые номерные знаки и ретро-форма бака. Современные удобства: электростартер (наконец-то!), гидравлическое сцепление и светодиодное освещение для легализации на дорогах общего пользования. 12:00 - Вердикт: будет ли Yamaha выпускать этот мотоцикл? Анализ рынка: разрыв между YZ250X и Ténéré 700. Заключительные мысли: почему этот мотоцикл будет мгновенно распродан в США и Австралии. #YamahaIT490 #2026Yamaha #2Stroke #Enduro #DirtBike #YamahaIT #BigBore2Stroke #MotorcycleReview #OffRoad #YamahaRacing #HardEnduro #OldSchoolCool #YZ490 #Motocross2026 fredericktownyamaha.com yamaha-motor.eu youtube.com myshopunity.com motoridersuniverse.com youtube.com youtube.com youtube.com youtube.com youtube.com youtube.com yamahamotorsports.com  Новый двухтактный эндуро Yamaha 2026 Новости концепта Yamaha IT 490 2026 Возрождение двухтактной Yamaha IT 490 в 2026 году слухи История и современная дань уважения Yamaha IT 490